スカーレットピース
川崎・内田勝義 厩舎

■ キャロットクラブ公式ホームページより

(23/07/07)［ミッドウェイＦ］「水曜日の９００ｍ戦では何とかキッカケを掴んでほしいという気持ちで送り出したのですが、結果につなげることはできませんでした。本当に申し訳ありません。一気の距離短縮で流れに乗るのに時間はかかりましたが、それでも比較的スムーズに運べたのかなと見ていましたから、前進を図ることができなかったのは残念でなりません。笹川ジョッキーからも慣れてくれば…というコメントはありましたが、正直なところ諸々な部分で恵まれないと厳しいという話もありました。今後について関係者間で相談した結果、近走の内容やここから見込める変わり身等を総合的に検討し、ここで判断させて頂くことになりました。門別でのデビュー戦はインパクトのあるものでしたし、期待の高い１頭でしたから、上手く結果を出せず悔しい限りです。皆様の期待に応えることができず、申し訳ありませんでした」（ミッドウェイＦ担当者）２歳の７月に門別競馬場で迎えたデビュー戦では後続に２秒７の差をつける圧巻の走りを見せてくれました。２戦目となった重賞・リリーＣでは１番人気に押されたものの、経験不足を露呈して９着、エーデルワイス賞の後は船橋・山下貴之厩舎へ移籍。当初は勝ち切れない競馬が続いていましたが、３歳夏のペチュニアスプリントでは待望の２勝目を掴みました。その後は再び勝ち切れないレースが続いていたことから、変わり身を期待して心機一転、川崎・内田厩舎へ移籍し、外厩先のミッドウェイＦから競馬を使ってきました。しかし、思惑以上の上積みは見込めず、近走は苦しい競馬が続いていました。ここまでの結果や内容、今後の成長具合を踏まえて内田勝義調教師と協議を行った結果、このタイミングで本馬の競走馬ファンドを解散することにいたしました。会員様には誠に残念なことと存じますが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。なお、本馬に出資されています会員の方へは追って書面をもってご案内いたします。 (23/07/02)［ミッドウェイＦ］１日は坂路コースで追い切りました（３８秒４−２４秒８−１２秒３）。「昨日の最終追い切りは単走で負荷をかけました。前走からレース間隔が詰まっていることもあり、オーバーワークにならない程度の内容ですが、動きはいい意味で変わりありません。いくらかテンションが上がってきている点は気になる部分ですが、９００ｍ戦であれば前向きさは必要でしょうから、心身の状態をしっかり整えて競馬へ向かえればと思います。なお、今回の鞍上はこれまでとは違った面を出してもらいたいと思い、笹川翼へ依頼しました」（ミッドウェイＦ担当者）５日の川崎競馬（疾風賞・ダ９００ｍ）に笹川騎手で出走いたします。 (23/06/27)［ミッドウェイＦ］この中間は周回ダートコースで軽めのキャンター調整を行っています。「使ってきていることで状態自体は整っていますから、心身を整えるイメージで動かすようにしています。レースは水曜の予定なので、逆算して坂路コースで最終追い切りを行うつもりです」（ミッドウェイＦ担当者）７月５日の川崎競馬（疾風賞・ダ９００ｍ）への出走を目標にしています。 (23/06/20)［ミッドウェイＦ］この中間は角馬場でフラットワークを行っています。「先週は前進を図ることができず、申し訳ありませんでした。レース後の様子に変化はありませんでしたので、さっそく乗り出しています。集中できていないという指摘をジョッキーから受けていますので、次回は９００ｍ戦を視野に調整を進めていきたいと思います」（ミッドウェイＦ担当者）７月３日から始まる川崎開催での出走を目標にしています。 (23/06/07)［ミッドウェイＦ］３日は坂路コースで追い切りました（３８秒５−２４秒６−１２秒３）。「週末から動かし始めていますが、スムーズに対応してくれています。調教の感触から近２走ほど負ける馬ではないと感じているだけに、何とか今回は目途の立つ走りを見せてほしいですね」（ミッドウェイＦ担当者）１５日の川崎競馬（スフィーダ賞・ダ１４００ｍ）に出走を予定しています。 (23/05/30)［ミッドウェイＦ］この中間は周回ダートコースで軽めのキャンター調整を行っています。「乗り出しを再開してからも変わりなく進めることができています。予定通り、再来週の川崎開催へ向けて少しずつピッチを上げていくつもりです」（ミッドウェイＦ担当者）６月１２日から始まる川崎開催での出走を目標にしています。 (23/05/23)［ミッドウェイＦ］この中間はウォーキングマシンでの調整を行っています。「先週はいい結果とならず、申し訳ありませんでした。巻き返せる状態と見ていただけに、悔しい結果となってしまいました。体調自体に変化はないので、このまま次の川崎開催へ向かえるか見極めていきます」（ミッドウェイＦ担当者） (23/05/09)［ミッドウェイＦ］６日は坂路コースで追い切りました（３８秒３−２４秒７−１２秒３）。「週末の１週前追い切りは単走で負荷をかけています。動きに関しては問題ありませんし、ここまでは良い形で推移していると言えそうです。前回は消化不良の競馬になってしまいましたから、今回は力を出し切ってほしいですね」（ミッドウェイＦ担当者）１８日の川崎競馬（オブレンシア賞・ダ１４００ｍ）に出走を予定しています。 (23/05/02)［ミッドウェイＦ］２９日は坂路コースで追い切りました（３９秒８−２６秒５−１３秒１）。「徐々にペースを上げており、週末から時計になるところを取り入れています。状態を確認しながら進めてきたことで、少しずつ体は戻ってきていますね。いい意味で状態は平行線をキープできているので、このまま整えて競馬へ送り出したいところです」（ミッドウェイＦ担当者）１５日から始まる川崎開催での出走を目標にしています。 (23/04/25)［ミッドウェイＦ］この中間は周回ダートコースで軽めのキャンター調整を行っています。「じっくり乗り進めていますが、大きく体が減ってくるようなことはありません。５月の川崎開催へ向けて、状態を確認しながら少しずつ負荷を高めていくつもりです」（ミッドウェイＦ担当者）５月１５日から始まる川崎開催での出走を目標にしています。 (23/04/18)［ミッドウェイＦ］この中間は周回ダートコースで軽めのキャンター調整を行っています。「引き続き、状態面に変化はなさそうです。元々、仕上がりは早いタイプですが、使っていって良くなってくる馬ではないでしょうから、今の心身の状態をしっかり維持して次走へ向かえればと考えています」（ミッドウェイＦ担当者）５月１５日から始まる川崎開催での出走を目標にしています。 (23/04/11)［ミッドウェイＦ］この中間は角馬場でフラットワークを行っています。「先週は前進を図ることができず、申し訳ありませんでした。期待を持って送り出したのですが、全てが噛み合っていませんでした。幸い、レース後にカイバ食いが落ちることはありませんので、このまま次走へ向けて進めていければと思います。基本的には５月の川崎開催で組まれる同条件を目指して進めていく考えです」（ミッドウェイＦ担当者） (23/04/03)［ミッドウェイＦ］１日は坂路コースで追い切りました（３７秒９−２４秒５−１２秒２）。「土曜日に行った最終追い切りは単走で終いの反応を確かめる程度の内容で動かしています。反応は良好で、体調は悪くなさそうです。転厩初戦になるので、前回との比較はできませんが体は増えていますし、気持ちも前向きなので、十分に力は出せると見ています。ここ数戦は結果が出ていませんので、目途の立つ走りをしてもらいたいですね。鞍上は乗り慣れている本田ジョッキーへ依頼しました」（ミッドウェイＦ担当者）６日の川崎競馬（ミリオネア賞・ダ１４００ｍ）に本田騎手で出走いたします。 (23/03/28)［ミッドウェイＦ］２５日は坂路コースで追い切りました（３７秒９−２４秒５−１２秒２）。「１週前追い切りはアレナルと併せています。相手は３歳ということで手応えでは上回っていましたよ。元々の硬さはありますが、スムーズにメニューはこなすことができていますので、この調子で仕上げていければと思います」（ミッドウェイＦ担当者）４月６日の川崎競馬（ミリオネア賞・ダ１４００ｍ）に出走を予定しています。 (23/03/22)［ミッドウェイＦ］１８日は坂路コースで追い切りました（３８秒４−２５秒１−１２秒４）。「週末の追い切りはクリスピノと併せており、馬なりで併入という内容です。前走比でプラス２０キロくらいを維持できていますし、このままレースへ送り出すことができればと考えています」（ミッドウェイＦ担当者）４月３日から始まる川崎開催での出走を目標にしています。 (23/03/14)［ミッドウェイＦ］１１日は坂路コースで追い切りました（４１秒４−２７秒５−１３秒７）。「週末から時計になるところを開始していますが、問題なく対応してくれています。冬毛も抜けてきており、状態は上向いてきているので、この調子で進めていきたいところです」（ミッドウェイＦ担当者）４月３日から始まる川崎開催での出走を目標にしています。 (23/03/07)［ミッドウェイＦ］この中間は坂路コースでハロン１５〜１７秒のキャンター調整を行っています。「少しずつペースを上げていますが変わりなく進めることができています。仕上げに時間が必要なタイプではないので、過度に負荷をかけることで体が減らないように注意していければと思います」（ミッドウェイＦ担当者）４月３日から始まる川崎開催での出走を目標にしています。 (23/02/28)［ミッドウェイＦ］この中間は坂路コースでハロン１６〜１８秒のキャンター調整を行っています。「同様の内容ですが、ここまでは安定した状態で進めることができていると言えそうです。いつでもペースを上げていける状態にはあるので、様子を見ながら時計を詰めていきます」（ミッドウェイＦ担当者）４月３日から始まる川崎開催での出走を目標にしています。 (23/02/21)［ミッドウェイＦ］この中間は坂路コースでハロン１６〜１８秒のキャンター調整を行っています。「この中間も変わりない内容で日々のメニューを進めることができています。具体的な目標が定まったので、現状におけるベストな状態で送り出せるように努めていきます」（ミッドウェイＦ担当者）４月３日から始まる川崎開催での出走を目標にしています。 (23/02/15)［ミッドウェイＦ］この中間は坂路コースでハロン１６〜１８秒のキャンター調整を行っています。「この中間から坂路コースでのメニューをスタートしています。動きに問題はありませんが、まだ毛ヅヤは本物とは言えませんね。この後の進み具合で３月の川崎開催へ向かうか、４月の川崎開催へ向かうかを判断したいと思います」（ミッドウェイＦ担当者） (23/02/07)［ミッドウェイＦ］この中間は坂路コースでハロン１６〜１８秒のキャンター調整を行っています。「この中間から坂路コースでのメニューをスタートしています。動きに問題はありませんが、まだ毛ヅヤは本物とは言えませんね。この後の進み具合で３月の川崎開催へ向かうか、４月の川崎開催へ向かうかを判断したいと思います」（ミッドウェイＦ担当者） (23/01/31)［ミッドウェイＦ］この中間は周回ダートコースで軽めのキャンター調整を行っています。「移動後の状態を確認した上で馬場での運動をスタートしています。リフレッシュの効果もあり、体は４７０キロ前後で推移していますが、まだ本格的に動かす前の段階ですからね。上手く維持して進めていき、具体的な目標を定めていければと考えています」（ミッドウェイＦ担当者） (23/01/25)［ミッドウェイＦ］２５日にミッドウェイＦへ移動しました。 (23/01/23)［Ｋ２ステーブル］「引き続き、順調に乗り込むことができているので、近々の帰厩を検討していくことになるでしょう。今後についてですが、相手関係等を考慮した上で所属先を川崎へ変更するという話になりました。なかなか思うような結果を出すことができていませんから、主戦場の変更がスカーレットにとっての大きなキッカケになってほしいですね」（山下師）現状を踏まえて今後の相談をした結果、このタイミングで環境を変えて新味を引き出すため、船橋・山下貴之厩舎から川崎・内田勝義厩舎へ転厩する予定です。なお、本馬は認定厩舎制度を利用し、ミッドウェイＦでレースに向けて調整を進めていきます。会員の皆様には、何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。 (23/01/17)［Ｋ２ステーブル］この中間は周回ダートコースで軽めのキャンター調整を行っています。「引き続き、順調に日々のメニューをこなしてくれています。中身からリフレッシュな状態に近づいてきているので、この調子で進めていければと考えています」（牧場担当者） (23/01/10)［Ｋ２ステーブル］この中間は周回ダートコースで軽めのキャンター調整を行っています。「硬さは解消されてきており、ここまでは良い形で進めることができていますよ。少しずつピッチを上げていき、移動の態勢を整えていきたいと思います」（牧場担当者） (23/01/03)［Ｋ２ステーブル］この中間は周回ダートコースで軽めのキャンター調整を行っています。「毛ヅヤが良くなってきており、少しずつ内面からの良化が確認できましたので、騎乗運動をスタートしています。徐々にペースを上げていくイメージで動かしていければと考えています」（牧場担当者） (22/12/20)［Ｋ２ステーブル］この中間はウォーキングマシンでの調整を行っています。「引き続き、回復をメインに考えて進めるようにしています。毛ヅヤも良いとは言えない状態なので、しっかり中身からリフレッシュさせていけるように取り組んでいきます」（牧場担当者） (22/12/13)［Ｋ２ステーブル］この中間はウォーキングマシンでの調整を行っています。「全体的に硬さが見られましたので、中間にショックウェーブによる治療を施しています。いくらか硬さは緩和された印象なので、このまま良化につなげていければと考えています」（牧場担当者） (22/12/05)［Ｋ２ステーブル］２日にＫ２ステーブルへ放牧に出ました。「予定通り、先週のうちにＫ２ステーブルへ放牧に出させて頂きました。しばらくは心身のリフレッシュが必要でしょうから、無理のないように進めてもらい、芯から良化を促してもらうつもりです」（山下師） (22/11/30)［船橋競馬場］この中間は船橋競馬場ダートコースで軽めのキャンター調整を行っています。「先週はいい結果とならず、申し訳ありませんでした。進路をカットされる形になり、悔いの残る競馬になってしまいました。レース後ですが、少し疲労が出てきているように感じられますね。近２走のリズムも良くありませんし、ここでリフレッシュ期間を取り入れたいと思います。状況次第で美浦近郊のＫ２ステーブルへ放牧に出し、心身のリセットを促せればと考えています」（山下師） (22/11/24)［船橋競馬場］「当初は矢野ジョッキーで確定していたのですが、先週の大井開催で痛めた腰の状態が万全ではないので、明日の騎乗は見送らせて頂きたいと連絡が入りました。残念ではありますが、万全の状態に至っていないということであれば致し方ありません。本来は真島ジョッキーへ依頼したいところでしたが、５４キロでは騎乗することができませんので、他の空いている中から川島正太郎とのコンビを選択させて頂きました。今回は代役で明日の競馬へ臨めればと思います」（山下師）２５日の浦和競馬（射手座特別・ダ１５００ｍ）に川島騎手で出走いたします。 (22/11/21)［船橋競馬場］２１日は船橋競馬場ダートコースで追い切りました（５１秒２−３８秒６）。「今朝の最終追い切りは単走で強めに負荷をかけています。走りのバランスもまずまずでしたし、状態はキープできていると見ています。先週あたりから寒くなってきたことで冬毛は伸びてきていますが、カイバはゆっくりながらも完食できているので、あとは初めての浦和コースにスンナリと対応できるかだけでしょう。今回は先入観なく騎乗してもらいたかったので、矢野ジョッキーへ依頼しています」（山下師）２５日の浦和競馬（射手座特別・ダ１５００ｍ）に矢野騎手で出走を予定しています。 (22/11/16)［船橋競馬場］１２日は船橋競馬場ダートコースで追い切りました（５３秒６−３９秒２）。「来週の浦和開催を目標に週末は単走で強めに負荷をかけています。無理なく動かしていますが、問題なく対応してくれています。前走は不完全燃焼で終わってしまった影響か、ダメージはありませんので、小回りコースで新味を見せてほしいです」（山下師）２５日の浦和競馬（射手座特別・ダ１５００ｍ）に出走を予定しています。 (22/11/08)［船橋競馬場］この中間は船橋競馬場ダートコースで軽めのキャンター調整を行っています。「引き続き、変わりなく乗り込めていますので、このまま浦和開催を目指していきます。今週から時計になるところを始めていき、状態面を整えていければと考えています」（山下師）２１日から始まる浦和開催での出走を目標にしています。 (22/11/01)［船橋競馬場］この中間は船橋競馬場ダートコースで軽めのキャンター調整を行っています。「あまり走っていないこともあり、レースのダメージは殆どなさそうですね。カイバもしっかり食べられていますので、このまま続戦していければと思います。次回は他場への遠征を検討しており、基本的には月末の浦和開催を目標にしていくつもりです」（山下師）２１日から始まる浦和開催での出走を目標にしています。 (22/10/24)［船橋競馬場］２３日は船橋競馬場ダートコースで追い切りました（６６秒７−５１秒７−３８秒６）。「木曜日の競馬へ向けて、単走で一杯に負荷をかけています。終いだけ動かす形でしたが、悪くない感触でしたよ。あとはしっかりと力を出し切ってくれれば前回同様に差のない競馬が可能でしょう」（山下師）２７日の船橋競馬（凩賞・ダ１２００ｍ）に本橋騎手で出走を予定しています。 (22/10/19)［船橋競馬場］１５日は船橋競馬場ダートコースで追い切りました（５０秒２−３８秒１）。「土曜日に行った１週前追い切りは単走で馬なり程度に動かしています。前走以上の状態となると現状では難しいですが、雰囲気は良さそうですよ。疲労もなさそうですから、このまま来週の開催へ向けて進めていきます」（山下師）２７日の船橋競馬（凩賞・ダ１２００ｍ）に出走を予定しています。 (22/10/12)［船橋競馬場］１２日は船橋競馬場ダートコースで追い切りました（５８秒５−４３秒０）。「遠征競馬も考えていましたが、最終的には地元の開催に照準を合わせて進めていくことになりました。今朝は馬なり程度の動かしており、週末に実質的な１週前追い切りを行うつもりです。前回は馬場の影響が大きかったと見ているので、今度こそ決めたいところです」（山下師）２６日の船橋競馬（凩賞・ダ１２００ｍ）に出走を予定しています。 (22/10/06)［船橋競馬場］この中間は船橋競馬場ダートコースで軽めのキャンター調整を行っています。「先週は１番いい結果を出すことができず、申し訳ありませんでした。幸い、大きなダメージはなさそうで、馬場での運動をスタートしています。様子を見ていき、問題ないようであれば次の具体的な目標を定めていこうと思います」（山下師） (22/09/25)［船橋競馬場］「今回の鞍上ですが、本田正重が騎乗できないということでしたので、本橋へ依頼しています。雰囲気は悪くないので、手が変わることで違った面を見せてくれることに期待したいですね」（山下師）２７日の船橋競馬（Ｃ１選抜・ダ１２００ｍ）に本橋騎手で出走いたします。 (22/09/21)［船橋競馬場］１７日は船橋競馬場ダートコースで追い切りました（５２秒３）。「馬場を改修しているため、内馬場での追い切りですが、良い動きを披露してくれています。もう少し体は膨らんでほしいものの、状態としてはほぼ仕上がってきていると言えそうです」（山下師）２７日の船橋競馬（Ｃ１・ダ１２００ｍ）に出走を予定しています。 (22/09/13)［船橋競馬場］１０日は船橋競馬場ダートコースで追い切りました（５５秒２）。「土曜日は単走で馬なり程度の内容で負荷をかけています。まだ体は戻り切ってはいないものの、動き自体に問題はありません。この調子で動かしていき、芯から良化を促していきたいところです」（山下師）２６日から始まる船橋開催での出走を目標にしています。 (22/09/06)［船橋競馬場］この中間は船橋競馬場ダートコースで軽めのキャンター調整を行っています。「変わりなく乗り進めることができていますが、もう少しフックラしてきてほしいのが本音ですね。カイバも食べることができていますし、何とか変わり身を引き出していきたいです。予定通り、次の船橋開催を目標に少しずつピッチを上げていきます」（山下師）２６日から始まる船橋開催での出走を目標にしています。 (22/08/30)［船橋競馬場］この中間は船橋競馬場ダートコースで軽めのキャンター調整を行っています。「先週は１番いい結果とはなりませんでしたが、格付け初戦を考えれば頑張ってくれたように思います。レース後も特段ダメージは感じさせませんね。気温も落ち着いていますので、このまま次の船橋開催を目指して進めていければと思います」（山下師） (22/08/18)［船橋競馬場］１８日は船橋競馬場ダートコースで追い切りました（６５秒７−５０秒８−３７秒５）。「今朝の最終追い切りは単走で動かしています。直線の反応は良く、息の入りも問題ありませんね。慣れてきたこともありますが、前回ほど暑さを気にする感じはありませんし、良い状態と言えそうです。欲を言えばもう少し体がフックラしてほしいです。前回と変わらない印象ですから、そのあたりの膨らみが今後は増してきてくれれば理想です」（山下師）２３日の船橋競馬（Ｃ１二三・ダ１２００ｍ）に本田騎手で出走を予定しています。 (22/08/15)［船橋競馬場］１０日は船橋競馬場ダートコースで追い切りました（５５秒８−４１秒０）。「この中間、単走で動かしていますが、いい意味で変わりなく対応してくれています。今回はナイターの時間帯に競馬となりますから、気温という部分でもプラスに転じるはずです。今のところ、週中に最終追い切りを行った上で火曜日のレースへ臨みます」（山下師）２３日の船橋競馬（Ｃ１二三・ダ１２００ｍ）に本田騎手で出走を予定しています。 (22/08/09)［船橋競馬場］６日は船橋競馬場ダートコースで追い切りました（５８秒０−４３秒０）。「週末に１本目の時計を出していますが、問題ない動きを披露してくれています。久々の実戦を経て、息遣いは着実に良くなってきていますよ。暑さに気を付けながら、無理はせずにメニューを進めていきます」（山下師）１８日の船橋競馬（灼熱スプリント・ダ１２００ｍ）に出走を予定しています。 (22/08/02)［船橋競馬場］この中間は船橋競馬場ダートコースで軽めのキャンター調整を行っています。「引き続き、体調面は変わりなく推移していると言えますね。前回は久々に加え、こちらで過ごす初めての夏の影響もあったのでしょう。少しずつ動かしていき、変わりないようであれば８月の船橋開催へ向かうつもりです」（山下師）１８日から始まる船橋開催での出走を目標にしています。 (22/07/27)［船橋競馬場］この中間は船橋競馬場ダートコースで軽めのキャンター調整を行っています。「先週は口取りこそ行えませんでしたが、良い結果を出せて良かったです。今朝から乗り出しを再開していますが、熱中症の影響はなさそうですね。蒸し暑い本州の夏を過ごすのは初めてですから、この後については様子を見つつ判断していければと思います」（山下師） (22/07/18)［船橋競馬場］１８日は船橋競馬場ダートコースで追い切りました（６５秒２−４９秒７−３７秒１）。「今朝の最終追い切りは単走で一杯に動かしています。終いにかけて少し甘くなりましたが、久々を考えれば十分に動けているのではないでしょうか。まだ完調とは言えませんが、体は間違いなくパワーアップしているので、初戦から良い走りを見せてくれると嬉しいです。なお、今回は１２００ｍ戦を選択させて頂きましたので、前回からの一変を期待しています」（山下師）２２日の船橋競馬（ペチュニアスプリント・ダ１２００ｍ）に本田騎手で出走を予定しています。 (22/07/14)［船橋競馬場］９日は船橋競馬場ダートコースで追い切りました（５２秒８−３９秒５）。「帰厩後の状態を確認した上で土曜日に時計を出しています。単走で馬なり程度ですが、動きに問題はないので、このまま船橋開催へ向かうことができそうです。トモを見てもボリュームが増していますし、リフレッシュした今回は巻き返したいですね」（山下師）２２日から始まる船橋開催での出走を目標にしています。 (22/07/09)［船橋競馬場］８日に船橋競馬場へ帰厩しました。 (22/07/05)［ミッドウェイＦ］２日は坂路コースで追い切りました（３９秒２−２５秒８−１２秒７）。「今のところ、今週の金曜日に船橋へ戻る予定です。週末は坂路コースで時計を出していますが、良い動きを見せてくれていますよ。体重も４７０キロ台で推移しているので、フレッシュな状態で送り出せそうです」（ミッドウェイＦ担当者） (22/06/28)［ミッドウェイＦ］２５日は坂路コースで追い切りました（４３秒２−２８秒１−１３秒８）。「週末は能力試験前のソフィアクラウンと併せて馬なりで併入という内容です。動きとしては悪くありませんし、もう１本負荷をかけて来週には船橋へ送り出せればと考えています。いくらか皮膚病が出ていますので、しっかりケアを施した上で具体的な段取りを組んでいきます」（ミッドウェイＦ担当者） (22/06/21)［ミッドウェイＦ］この中間は坂路コースでハロン１４〜１６秒のキャンター調整を行っています。「速めのペースを取り入れていますが、悪くない動きを見せてくれています。時間はかかりましたが、ようやく調子が戻ってきたように思います。気の良いタイプですから、このまま態勢を整えていきたいところです」（ミッドウェイＦ担当者） (22/06/14)［ミッドウェイＦ］この中間は坂路コースでハロン１６〜１８秒のキャンター調整を行っています。「徐々にピッチを上げていますが、問題なく推移しています。週末あたりから時計になるところを開始していき、７月の船橋開催へ向かえるかを判断していきます」（ミッドウェイＦ担当者） (22/06/07)［ミッドウェイＦ］この中間は坂路コースでハロン２０秒のキャンター調整を行っています。「坂路コースのメニューにも慣れてきており、ここまで大きく堪えた様子を見せるようなことはありません。まだ確定ではないものの、８月の船橋開催へ出走となると、その前に調教試験を受ける必要があるので、７月の船橋開催を一つの目標に進めていければと考えています」（ミッドウェイＦ担当者） (22/05/31)［ミッドウェイＦ］この中間は坂路コースでハロン２０秒のキャンター調整を行っています。「徐々にピッチを上げてきていますが、変わりなく進めることができています。その中でテンションが高揚してくることはなく、見た目の印象も着実に良くなってきていますよ」（ミッドウェイＦ担当者） (22/05/24)［ミッドウェイＦ］この中間は坂路コースでダク調整を行っています。「安定した状態で乗り込むことができていましたので、ダク程度の内容ながら坂路コースでのメニューをスタートしています。馬体重の増減を確認しながら本数を重ねていければと考えています」（ミッドウェイＦ担当者） (22/05/17)［ミッドウェイＦ］この中間は角馬場でフラットワークを行っています。「良い雰囲気で進めることができていますから、徐々に周回コースでのメニューを取り入れていく考えです。まだ素質だけで走っている馬ですから、しっかり良くした上で厩舎へ戻せるように取り組んでいきます」（ミッドウェイＦ担当者） (22/05/10)［ミッドウェイＦ］この中間は角馬場でフラットワークを行っています。「まだ本調子とは言えないかもしれませんが、見た目の印象は着実に良くなってきていますね。気温が上がってきたことで状態も上向いてきているでしょうから、この調子で更なる良化に努めていきたいところです」（ミッドウェイＦ担当者） (22/05/03)［ミッドウェイＦ］この中間は角馬場でフラットワークを行っています。「引き続き、じっくり馬場で体を動かすイメージで乗り進めています。このまま上向いてくるようであれば、少しずつ周回コースでのメニューを取り入れていくことも検討しています」（ミッドウェイＦ担当者） (22/04/27)［ミッドウェイＦ］この中間は角馬場でフラットワークを行っています。「少しずつ状態は上向いてきたようで馬体重は１０キロほど増えてきています。大幅な増加ではありませんが、良い形で推移しているので、このまま良化を促していきたいところです」（ミッドウェイＦ担当者） (22/04/19)［ミッドウェイＦ］この中間は角馬場でフラットワークを行っています。「引き続き、変わりない内容で日々のメニューを進めるようにしています。だいぶ暖かい日が増えてきていますから、しっかり状態面をアップしていけるように取り組んでいければと思います」（ミッドウェイＦ担当者） (22/04/12)［ミッドウェイＦ］この中間は角馬場でフラットワークを行っています。「カイバは少しずつ食べれるようになってきていますが、まだ見た目に大きな変化はありませんね。暫しの時間が必要と考えていますから、焦らず動かしていくことで良化につなげていきたいです」（ミッドウェイＦ担当者） (22/04/05)［ミッドウェイＦ］この中間は角馬場でフラットワークを行っています。「引き続き、角馬場でのメニューで様子を見ながら進めています。まだ見た目の印象が寂しく映るだけに、適度に刺激を与えながらリフレッシュを促していきます」（ミッドウェイＦ担当者） (22/03/30)［ミッドウェイＦ］この中間は角馬場でフラットワークを行っています。「今週から騎乗運動を再開しています。歩様等に問題はありませんが、まだ見た目には心許ない感じがしますので、しばらくはリフレッシュ重視でじっくり動かしていければと考えています」（ミッドウェイＦ担当者） (22/03/22)［ミッドウェイＦ］この中間はウォーキングマシンでの調整を行っています。「この中間も無理のない形で体を動かす程度に留めています。徐々に回復傾向にあるので、このまま変わりないようであれば来週あたりから騎乗運動を再開していく予定です」（ミッドウェイＦ担当者） (22/03/15)［ミッドウェイＦ］この中間はウォーキングマシンでの調整を行っています。「引き続き、回復をメインに軽めの調整に留めています。ポテンシャルの高さを感じさせる馬ですから、フレッシュな状態へ戻していければと思います」（ミッドウェイＦ担当者） (22/03/08)［ミッドウェイＦ］この中間はウォーキングマシンでの調整を行っています。「全身疲労、特に左前肢にダメージが見受けられますので、しばらくは軽めの内容でリフレッシュさせていければと考えています。まだ本質的にはしっかりしきれていないのでしょうし、焦らず対応していきたいところです」（ミッドウェイＦ担当者） (22/03/01)［ミッドウェイＦ］この中間はウォーキングマシンでの調整を行っています。「この中間、獣医師によるチェックを行っていますが、予想以上に体のダメージが目立ってきているという話です。輸送の影響で体が減っていましたが、そのあたりも回復してきません。楽をさせたことで、一気に疲労が表面化してきたのかもしれませんね。厩舎サイドと相談した上で無理に進めるのではなく、状態次第で取り組んでいくことになりそうです」（ミッドウェイＦ担当者） (22/02/22)［ミッドウェイＦ］この中間はウォーキングマシンでの調整を行っています。「レース後の状態を確認した上で、こちらへ移動してきています。基本的には４月の船橋開催を目指していくと聞いていますので、短期の調整をイメージして進めていきます」（ミッドウェイＦ担当者） (22/02/19)［ミッドウェイＦ］１９日にミッドウェイＦへ放牧に出ました。「レース後ですが、大きなダメージはなさそうです。今後について検討しましたが、続けて使ってきていますので、このあたりでひと息入れた方が良いと判断しました。今のところ、短期でリフレッシュを図った上で４月の競馬を目指していく考えです」（山下師） (22/02/10)［船橋競馬場］９日は船橋競馬場ダートコースで追い切りました（５１秒１−３８秒０）。「水曜日の最終追い切りは単走で強めに動かしています。調教の感触自体は問題なく推移しており、あとは精神的な部分だけですね。能力を感じさせる馬ですから、ここで２勝目を挙げて先につなげていきたいです」（山下師）１４日の船橋競馬（バレンタインフィリーズ・牝馬限定・ダ１５００ｍ）に本田騎手で出走を予定しています。 (22/02/08)［船橋競馬場］３日は船橋競馬場ダートコースで追い切りました（６８秒５−５３秒５−３９秒３）。５日は船橋競馬場ダートコースで追い切りました（５５秒２）「先週の半ば、そして週末に軽く時計を出していますが、動き自体に変化はありませんね。引っかかる感じがありますので、テンは抑え気味に進めて終いを伸ばすイメージで動かしています。先を見据える上で今回こそ結果を出したいと考えていますから、しっかり仕上げて送り出すつもりです」（山下師）１４日の船橋競馬（バレンタインフィリーズ・牝馬限定・ダ１５００ｍ）に出走を予定しています。 (22/02/01)［船橋競馬場］この中間は船橋競馬場ダートコースで軽めのキャンター調整を行っています。「再来週の船橋開催へ向けて、今週末あたりから時計になるところを開始していく予定です。少し気の入ったところを見せているので、上手く心身の状態を整えてレースへ送り出せればと考えています」（山下師）１４日の船橋競馬（バレンタインフィリーズ・牝馬限定・ダ１５００ｍ）に出走を予定しています。 (22/01/25)［船橋競馬場］この中間は船橋競馬場ダートコースで軽めのキャンター調整を行っています。「引き続き、無理のない形で動かしており、変わりなく取り組めていますよ。次の船橋開催では牝馬限定のレースが組まれていますので、そこを目指して進めていきます」（山下師）２月１４日の船橋競馬（バレンタインフィリーズ・牝馬限定・ダ１５００ｍ）への出走を目標にしています。 (22/01/20)［船橋競馬場］この中間は船橋競馬場ダートコースで軽めのキャンター調整を行っています。「先週は最良の結果とはなりませんでしたが、少しずつレースの形にはなってきているので、この調子で取り組んでいき、結果も求めていきたいですね。現状で大きな反動はありませんから、このまま次走へ向けて進めていく考えです」（山下師） (22/01/06)［船橋競馬場］６日は船橋競馬場ダートコースで追い切りました（５０秒６−３７秒４）。「雪と寒さの影響で馬場が凍る可能性がありましたので、今日のうちに最終追い切りを行っています。直線だけ仕掛けるイメージで動かしていますが、以前よりフットワークに迫力が出てきた印象です。能力的には楽に勝ち切れる馬だと考えていますから、今回こそ最良の結果を期待したいところです」（山下師）１１日の船橋競馬（３歳二・ダ１５００ｍ）に本田騎手で出走を予定しています。 (22/01/05)［船橋競馬場］１２月２５日は船橋競馬場ダートコースで追い切りました（５０秒２−３７秒５）。１２月３１日は船橋競馬場ダートコースで追い切りました（５１秒２）。「年末に２本の時計を出していますが、ここまでいい意味で変わりなく推移しています。競馬は火曜日になりましたので、金曜日に最終追い切りを行った上で送り出せればと考えています」（山下師）１１日の船橋競馬（３歳二・ダ１５００ｍ）に出走を予定しています。 (21/12/21)［船橋競馬場］１８日は船橋競馬場ダートコースで追い切りました（５８秒１−４３秒０）。「週末に１本目の時計を出しています。馬なりで無理なく動かしていますが、スムーズに動けていましたよ。次回はしっかりと勝利を掴むことで、流れを良い方に向けたいですね」（山下師）１月１０日から始まる船橋開催での出走を目標にしています。 (21/12/15)［船橋競馬場］この中間は船橋競馬場ダートコースで軽めのキャンター調整を行っています。「徐々にメニューを強化していますが、現状では変わりなく取り組めています。１月の船橋開催へ向けて、少しずつ負荷を高めていければと考えています」（山下師）１月１０日から始まる船橋開催での出走を目標にしています。 (21/12/07)［船橋競馬場］この中間は船橋競馬場ダートコースで軽めのキャンター調整を行っています。「先週はいい結果とならず、申し訳ありませんでした。消化不良の形にはなってしまったものの、しっかり競馬は教えることができたと思うので、次につなげていきたいですね。基本的には年明けの船橋開催を目指して進めていく考えです」（山下師） (21/11/23)［船橋競馬場］２０日は船橋競馬場ダートコースで追い切りました（５３秒５−３９秒８）。「週末の１週前追い切りは併せ馬で負荷をかけています。馬なりですが、動き自体は全く問題ありませんね。前回のレース時と比べて見た目に少しスッキリしている印象ですから、上手く微調整して競馬へ送り出したいと思います」（山下師）１２月２日の船橋競馬（ヤマノリアルメモリアル・牝馬限定・ダ１５００ｍ）に本田騎手で出走を予定しています。 (21/11/16)［船橋競馬場］１２日は船橋競馬場ダートコースで追い切りました（５４秒８−３９秒８）。「金曜日に行った２週前追い切りは併せて動かしています。出だしに気難しい部分を見せるので、注意しながら進めるようにしています。良い背中を持っている馬なので、気難しい部分を如何にコントロールしていけるかですね。レースの鞍上は本田正重を予定しているので、調教から感触を掴んでもらうようにしています」（山下師）１２月２日の船橋競馬（ヤマノリアルメモリアル・牝馬限定・ダ１５００ｍ）に本田騎手で出走を予定しています。 (21/11/09)［船橋競馬場］この中間は船橋競馬場ダートコースで軽めのキャンター調整を行っています。「まだ速めのところは開始していませんが、１５−１５程度の内容では問題なく動けていますね。この調子で動かしていき、目標の船橋開催へ向けて仕上げていきます」（山下師）１２月２日の船橋競馬（ヤマノリアルメモリアル・牝馬限定・ダ１５００ｍ）に出走を予定しています。 (21/10/27)［船橋競馬場］この中間は船橋競馬場ダートコースで軽めのキャンター調整を行っています。「到着後の状態を見た上で馬場での運動を開始しています。特に戸惑う様子もなく、スムーズに対応してくれていますよ。慣らしながら進めていき、可能であれば２９日から始まる船橋開催で組まれる予定の牝馬限定戦を目標にしていくつもりです」（山下師）１２月２日の船橋競馬（ヤマノリアルメモリアル・牝馬限定・ダ１５００ｍ）への出走を目標にしています。 (21/10/30)［船橋競馬場］２９日に船橋競馬場・山下貴之厩舎へ入厩しました。 (21/10/27)［ＮＦ天栄］２７日にＮＦ天栄へ向けて移動しました。タイミングを見て船橋競馬場へ移動する予定です。「状態を見た上で本日、経由地のＮＦ天栄へ向けてこちらを出発しています。疲れのあった箇所にはショックウェーブでケアを施していますので、問題なく次走へ向けて進めていけるのではないでしょうか。まだキャリアの浅く、十分に変わり身が見込める馬だと考えているので、南関東で花を咲かせてほしいですね」（空港担当者） (21/10/19)［ＮＦ空港］この中間はウォーキングマシンでの調整を行っています。「レース後の状態を見た上で空港牧場へ戻ってきています。すぐに獣医師によるチェックを行っていますが、大きく気になるポイントはなさそうですね。やはり現状では競馬を教えていく必要があるのかもしれませんね。この後についてですが、予定通り南関東へ移籍させる予定なので、今月中には送り出せるように対応していきます」（空港担当者）「本日、実馬の状態を確認させて頂きました。気になるポイントなどは牧場のスタッフさんから伺っているので、しっかり引き継ぎたいですね。新馬戦から見ていますが、資質の高さは折り紙付きなので良い競走馬にできるように頑張りたいです」（山下師）南関東所属厩舎の検討を行い、船橋・山下貴之厩舎に決定しました。 (21/10/15)［ＮＦ空港］１５日にＮＦ空港へ放牧に出ました。 (21/10/10)［門別競馬場］１０日は坂路コースで追い切りました（３５秒７−２４秒３−１２秒８）。「今朝の最終追い切りは無理なく単走で動かしています。テンに少し掛かり気味ではありましたが、予定通り持ったままでの内容ですから全く問題はありません。調教の感触から間違いなく良い状態で推移していると見ているので、今から競馬が楽しみでなりません。あとは競馬での折り合いだけですから、鞍上の好リードに期待したいと思います」（田中師）１４日の門別競馬（エーデルワイス賞・牝馬限定・ダ１２００ｍ）に吉原騎手で出走いたします。 (21/10/05)［門別競馬場］３日は坂路コースで追い切りました（３５秒３−２３秒１−１１秒９）。「予定通り、１週前追い切りはしっかりと負荷をかけています。同じレースへ出走を予定しているレディーアーサーと併せており、スタートからビッシリ動かす内容です。精神面、そしてカイバ食いと現状で不安を見せることはありません。文句ない状態で送り出せそうなので、あとは枠順や展開などが噛み合えば交流重賞でも差のない競馬ができるはずです」（田中師）１４日の門別競馬（エーデルワイス賞・牝馬限定・ダ１２００ｍ）に吉原騎手で出走を予定しています。 (21/09/28)［門別競馬場］２７日は坂路コースで追い切りました（４０秒０−２５秒４−１２秒４）。「週末の２週前追い切りは単走で負荷をかけています。今回はしっかりカイバを食べられており、良い形で進めることができていますね。今のところ、１週前にビッシリ動かして仕上げる予定です。今回は直前の追い切りを軽くすることで、程よい精神状態で競馬へ送り出すことができればと考えています」（田中師）１０月１４日の門別競馬（エーデルワイス賞・牝馬限定・ダ１２００ｍ）に吉原騎手で出走を予定しています。 (21/09/22)［門別競馬場］２０日は坂路コースで追い切りました（４３秒６−２８秒３−１４秒０）。「入厩後の状態を確認した上で１本目の時計を出しています。１５−１５程度の内容ではありますが、動きに問題はありません。現状でカイバも食べてくれているので、この調子でメニューを進めていきたいところです」（田中師）１０月１４日の門別競馬（エーデルワイス賞・牝馬限定・ダ１２００ｍ）に吉原騎手で出走を予定しています。 (21/09/17)［門別競馬場］１７日に門別競馬場へ帰厩しました。 (21/09/16)［ＮＦ空港］この中間は周回ダートコースで軽めのキャンター調整を行っています。「こちらではリフレッシュ中心の内容でしたが、脚元を含めて変わりなく推移していましたので、今週中に門別競馬場へ向けて送り出す予定です。リリーＣは消化不良の競馬でしたから、今回こそという気持ちです」（空港担当者）「状態面は変わりなく推移しているということでしたので、予定通りエーデルワイス賞へ向けて帰厩させることになりました。入厩後にカイバの食いが悪くなることを考慮して、今回は少し早めに入れさせて頂きます。前回の結果が全てとは考えていませんから、しっかり状態を整えて向かいたいと思います」（田中師）１０月１４日の門別競馬（エーデルワイス賞・牝馬限定・ダ１２００ｍ）に吉原騎手で出走を予定しています。 (21/09/07)［ＮＦ空港］この中間はウォーキングマシンでの調整を行っています。「先週は良い結果とならず、申し訳ありませんでした。レース後の状態を空港牧場でもチェックしていますが、現状で大きな問題はなさそうですね。もうしばらく様子を見ていき、乗り出し再開のタイミングを模索していきます。馬体重は４６０キロです」（空港担当者） (21/09/03)［ＮＦ空港］３日にＮＦ空港へ放牧に出ました。 (21/08/29)［門別競馬場］２９日は坂路コースで追い切りました（３５秒７−２３秒４−１１秒７）。「今朝の最終追い切りは同じレースへ出走するグラーツィアと併せています。スカーレットとしては余力残しの内容でしたが、キッチリ先着してくれていますよ。今日の動きができるようであれば良い状態で向かえるのではないでしょうか。今回は外枠ですが、スムーズに運べる分だけプラスと考えているので、あとは目標としてきた重賞で一番いい結果を出してくれることに期待しています」（田中師）９月２日の門別競馬（リリーＣ・牝馬限定・ダ１２００ｍ）に吉原騎手で出走いたします。 (21/08/24)［門別競馬場］２３日は坂路コースで追い切りました（４０秒６−２６秒４−１３秒０）。「じっくり本数を重ねていますが、変わりなく対応してくれていますよ。体も維持しながら進めることができているので、この調子で状態を上向かせていきたいところです」（田中師）９月２日の門別競馬（リリーＣ・牝馬限定・ダ１２００ｍ）に吉原騎手で出走を予定しています。 (21/08/18)［門別競馬場］１７日は坂路コースで追い切りました（３８秒２−２５秒３−１２秒４）。「帰厩後の状態を見た上で１本目の時計を出しています。動きは全く問題なく、良い状態と言っていいでしょう。あとは馬体だけですね。すでにレース直前のような体付きに映るので、しっかりカイバを食べさせて微調整を施していければと思います」（田中師）９月２日の門別競馬（リリーＣ・牝馬限定・ダ１２００ｍ）に吉原騎手で出走を予定しています。 (21/08/13)［門別競馬場］１３日に門別競馬場へ帰厩しました。 (21/08/11)［ＮＦ空港］この中間は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週３日は屋内坂路コースでハロン１３〜１５秒のキャンター２本登坂しています。「リリーＣに向けて、金曜日に門別競馬場へ送り出す予定です。ここまでは順調に推移していますので、スムーズに厩舎サイドへ引き継ぎたいところです。馬体重は４７４キロです」（空港担当者）９月２日の門別競馬（リリーＣ・牝馬限定・ダ１２００ｍ）に吉原騎手で出走を予定しています。 (21/08/05)［ＮＦ空港］この中間は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週２日は屋内坂路コースでハロン１４〜１６秒のキャンター２本登坂しています。「調教のペースを上げていますが、ここまでは問題なく対応できていますよ。来週を目途に門別競馬場へ送り出すつもりで進めています」（空港担当者）「リリーＣへ向けて順調に推移しているということですので、来週中を目途に門別へ移動させる段取りを組んでいます。なお、リリーＣ、最大目標のエーデルワイス賞の鞍上ですが、今のところ吉原寛人で臨む予定です」（田中師）９月２日の門別競馬（リリーＣ・牝馬限定・ダ１２００ｍ）に吉原騎手で出走を予定しています。 (21/07/29)［ＮＦ空港］この中間は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週２日は屋内坂路コースでハロン１５〜１６秒のキャンター１本登坂しています。「脚元の状態を見た上で坂路コースでのメニューを開始しています。次走は９月頭になりますので、じっくり状態を整えていく考えです。馬体重は４６７キロです」（空港担当者）９月２日の門別競馬（リリーＣ・牝馬限定・ダ１２００ｍ）への出走を目標にしています。 (21/07/21)［ＮＦ空港］この中間は周回ダートコースで軽めのキャンター調整を行っています。「この中間から馬場での乗り出しを開始していますが、乗ると左前脚に若干の硬さを感じさせますね。当初はリリーＣの前にひと叩きできればと考えていましたが、現状であれば直行する形が現実的かもしれません。目標のレースにベストな状態で臨めるように取り組んでいきます」（空港担当者） (21/07/08)［ＮＦ空港］この中間は軽めの調整を行っています。「レース後はこちらへ戻ってきていますが、予想より体はキープできていますね。変に硬さが出てくることもありませんでしたし、いい意味で全力は出し切っていないのでしょう。現状であればリリーＣの前にひと叩きできると見ていますので、８月前半の競馬を考えていくつもりです」（空港担当者） (21/07/03)［ＮＦ空港］２日にＮＦ空港へ放牧に出ました。 (21/06/28)［門別競馬場］２７日は坂路コースで追い切りました（３６秒１−２３秒８−１１秒８）。「デビュー戦に向けての最終追い切りは同じ２歳のノックスコーストと併せています。強めに動かして相手を２馬身ほど突き放しています。動きに関しては全く問題ありませんね。気になる点はカイバ食いだけでしょうか。環境の変化を気にしてか、与えたものをなかなか食べることができていないので、そのあたりが経験を重ねるごとに変わってきてくれれば更に良さそうです。状態自体は問題ありませんので、まずは木曜日の新馬戦でキッチリ勝利を掴めるように頑張ります」（田中師）７月１日の門別競馬（２歳新馬・牝馬限定・ダ１１００ｍ）に岩橋騎手で出走を予定しています。 (21/06/22)［門別競馬場］２１日は坂路コースで追い切りました（３６秒６−２４秒４−１２秒７）。「昨日の１週前追い切りは今週の競馬を予定しているエイシンルルと併せています。手応えには余裕があり、ここまでの調整過程は順調と言っていいでしょう。あと１本負荷をかけて、待望のデビュー戦へ向かうことができればと考えています」（田中師）７月１日の門別競馬（２歳新馬・牝馬限定・ダ１１００ｍ）に岩橋騎手で出走を予定しています。 (21/06/18)［門別競馬場］１８日に門別競馬場へ帰厩しました。 (21/06/16)［ＮＦ空港］この中間は週２日、屋内坂路コースでハロン１４〜１５秒のキャンター２本登坂しています。また、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。「坂路でのメニューを再開しましたが、問題なく進めることができていますよ。厩舎サイドと相談した結果、近日中に門別競馬場へ移動させて、７月１日のデビュー戦へ向かう考えです」（空港担当者）７月１日の門別競馬（２歳新馬・牝馬限定・ダ１１００ｍ）に岩橋騎手で出走を予定しています。 (21/06/10)［ＮＦ空港］この中間はトレッドミルでのキャンターかウォーキングマシンでの調整を行っています。「能力検査後は空港牧場へ戻ってきています。獣医師のチェックで背腰に疲労があるというなので、重点的にケアを施しています。乗り出し後の状態を確認した上で具体的なデビューの目標を定めていく考えです。馬体重は４６９キロです」（空港担当者） (21/06/01)［門別競馬場］１日は門別競馬場で岩橋騎手を背に能力検査を受検し、合格しました（８００ｍ：４９秒４、馬体重：４６８キロ）。「予定通り、岩橋が騎乗して本日の能力検査を受検しており、無事に合格しています。検査は５頭立てで、１位入線でした。ややゆったりめのスタートから道中は前を見ながら３番手で進め、直線では問題なく反応してくれていましたよ。ただ、騎乗した岩橋は求めるものが高かったようで、追い出してからの反応には少し納得がいっていないようでした。それだけ期待が高いということでしょうが、能力検査でしっかり動かしたことでデビュー戦では変わってくるはずです。この後は一先ずＮＦ空港へ戻して馬体のチェックを行い、状態次第で具体的なデビューの目標を定めていきます」（田中師）能力検査後はＮＦ空港へ放牧に出ました。 (21/05/31)［門別競馬場］３０日は坂路コースで追い切りました（４５秒９−２９秒８−１４秒４）。「引き続き、変わりなく推移していましたので、明日の能力検査へ向けて日曜日に時計を出しています。無理なく動かす程度の内容ですが、スムーズに登坂することができていましたよ。追い切り後も変わりありませんので、明日の能力検査には岩橋勇二で向かわせて頂きます」（田中師） (21/05/25)［門別競馬場］２４日は門別競馬場ダートコースで追い切りました（６６秒０）。「昨日は２回目のゲート練習を行っています。１回目と同様に問題なくクリアしてくれていますよ。このままメニューを進めていき、予定通り６月１日の能力検査を受検します。鞍上は調教から騎乗してくれている岩橋勇二を予定しています」（田中師） (21/05/18)［門別競馬場］この中間は坂路コースで軽めのキャンター調整を行っています。「入厩後は変わりなく進めることができていましたので、本日１回目のゲート練習を行っています。問題なくクリアしてくれていますので、来週中には２回目のゲート練習を行うつもりです。順調にクリアしてくれるようであれば６月１日に組まれている能力検査を受検する予定です」（田中師） (21/05/14)［門別競馬場］１４日に門別競馬場・田中淳司厩舎へ入厩しました。「順調にメニューを消化することができていましたので、このタイミングで門別競馬場へ送り出しています。入厩後は２回のゲート練習を行った上で能力検査となりますので、まずはスムーズに練習をクリアしてほしいですね」（空港担当者） (21/04/30)［ＮＦ空港］現在は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週２日は屋内坂路コースでハロン１４〜１６秒のキャンター２本登坂しています。休養を挟んだことで体には緩みがありますが、現時点で問題ないレベルと捉えています。速めをこなしていくことで芯が入ってくれば、更に良い動きができるようになるでしょう。状態を見つつ、具体的な門別移動の段取りを組んでいく考えです。 (21/04/15)［ＮＦ空港］馬体重：476kg　現在は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週２日は屋内坂路コースでハロン１６秒のキャンター２本登坂しています。蹄のダメージは最小限で留めることができたので、様子を見ながら少しずつ調教メニューを強めています。ここまで変わりなく取り組むことができているので、今後は脚元を見ながらピッチを上げ、門別への移動の段取りを組んでいければと考えています。 (21/03/31)［ＮＦ空港］この中間、落鉄した際に釘を踏むアクシデントで右前脚の蹄を痛めてしまいました。現在はウォーキングマシンでの調整を行っています。大事な箇所だけに慎重に様子を見ていきますが、ケアを施していけば運動を再開できると見ていますので、状態に合わせて進めていく考えです。また、この中間に管理予定の田中淳司調教師が来場されており、「まだ成長の余地を残していますが、トモに迫力がある馬なので楽しみです」と話していました。 (21/03/15)［ＮＦ空港］馬体重：483kg　現在は週２日９００ｍ屋内坂路コースをハロン１５〜１６秒のキャンター２本駆け上がっており、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。焦らず進めてきたことで調教の動きは上向いてきており、速めのペースでもへこたれることはありません。折を見てハロン１４秒ペースを開始していく予定です。なお、今後の進み具合によりますが、基本的にはホッカイドウ競馬での始動を目指しており、その際の所属先は門別・田中淳司厩舎を予定しています。 (21/02/26)［ＮＦ空港］現在は週２日９００ｍ屋内坂路コースをハロン１５〜１７秒のキャンター２本駆け上がっており、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。速めのペースに移行した当初は調教の動きが今ひとつに映ることもありましたが、ここ最近は慣れが出てきたこともあって、だいぶ動けるようになってきました。現時点の２歳馬としては問題なく動くことができていますが、門別でのデビューを目指すとなれば更にレベルを上げていく必要があると見ています。 (21/02/15)［ＮＦ空港］馬体重：481kg　現在は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週２日は屋内坂路コースでハロン１５〜１７秒のキャンター２本登坂しています。まだ皮膚が厚く、メリハリのない体付きに映るので、必要な筋肉を付けていくと同時にシェイプアップしていきたいところです。調教では少し頭の高さが目立つので、もう少し走りの質を高めていくことで上積みを求めていきます。 (21/01/29)［ＮＦ空港］現在は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週２日は屋内坂路コースでハロン１５〜１７秒のキャンター２本登坂しています。速めのペースを取り入れ始めていますが、精神面で大きな変化がない点はプラスと捉えています。厳冬期にじっくり乗り込むことで強固な下地を構築していきたいところです。このままスムーズにメニューを進めていけるようであればホッカイドウ競馬でのデビューを前向きに検討していきます。 (21/01/15)［ＮＦ空港］馬体重：484kg　現在は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週２日は屋内坂路コースでハロン１６〜１７秒のキャンター２本登坂しています。まだ重たさが残り、スピード感に欠けるところがあるので、じっくり負荷をかけて鍛えていくことで素軽い動きを披露できるようにしていければと考えています。馬体、カイバ食い、脚元等に不安はないので、継続的に坂路コースでのメニューをこなしていきます。 (20/12/28)［ＮＦ空港］馬体重：473kg　現在は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週２日は屋内坂路コースでハロン１６〜１７秒のキャンター２本登坂しています。メニュー自体は順調に進めることができていますが、ここ最近は疲れ気味なのか、行く気が薄れてきています。ここが我慢のしどころなので、何とか乗り越えてほしいところです。牝馬ながらカイバ食いで苦労することがない点は大きなアドバンテージと捉えていますので、更なる良化に期待しています。 (20/11/30)［ＮＦ空港］馬体重：462kg　現在は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週２日は屋内坂路コースでハロン１７〜１８秒のキャンター２本登坂しています。ピリッとした気性の持ち主だけに注意しつつ進めていますが現状では問題はなく、実戦向きの気性と前向きに捉えています。ここまでは順調にメニューを消化することができているので、年内には少し速めのペースを取り入れていきたいところです。 (20/10/30)［ＮＦ空港］馬体重：457kg　現在は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週２日は屋内坂路コースでハロン１８〜２０秒のキャンター２本登坂しています。決して大柄ではありませんが、全身を使った力強いフットワークには好感が持てます。カイバも問題なく食べることができているので、このまま進めていきたいところです。基本的に扱いやすいタイプですが、騎乗時に冷静さを欠くことがあるので、如何にコントロールしていけるかが今後の課題となりそうです。 (20/09/30)［ＮＦ空港］馬体重：448kg　ＮＦ空港へ移動するまでは夜間放牧を継続してきました。現在は鞍を付けてのウォーキングマシン運動を中心とした初期馴致を行っています。夏を順調に過ごすことができたことで、馬体には幅が出て見た目にも逞しさが増してきました。素直な性格ということもあり、洗い場や鞍付け馴致などを従順に受け入れており、比較的スムーズに進めることができている印象です。 (20/09/15)［ＮＦ空港］９日にＮＦ空港へ移動しました。 (20/08/27)［ＮＦ-Ｙ］馬体重：443kg　体高：147.0cm　胸囲：172.0cm　管囲：19.5cm

■ 募集カタログコメント／２０年募集

成長段階ゆえにトモの高さが目につきますが、それをさらに顕著にさせているのが隆起した筋肉で、父系の遺伝力の強さに舌を巻くとともに、砂適性の高さを感じずにはいられません。その見た目どおりトモの踏み込みは力強く、キャンター時には鋭い前肢のかき込みで地面を確実に捉え、ぬかるんだ放牧地でもグイグイ突き進んでいきます。メリハリのある性格で、普段は大人しいものの、瞬間的な動きは速く、あっという間にトップスピードへ到達します。今後のさらなる成長も期待できますが、早期育成に対応できる基礎体力の高さを備えており、2歳戦から世代のトップレベルで活躍する青写真を描いています。

レッドソンブレロの１９
牝馬・栗毛・２０２０年４月２６日生れ（川崎・内田勝義）
生産：ノーザンファーム・繋養：ノーザンファームYearling　全１００口●総額１，０００万円
馬名：スカーレットピース
英名：Scarlet Piece（英語）
由来：緋色の一片。母系より連想

Asia Express *アジアエクスプレス 2011 栗毛	Henny Hughes *ヘニーヒューズ 2003 栗毛	*ヘネシー	Storm Cat
			Island Kitty
		Meadow Flyer	Meadowlake
			Shortley
	Running Bobcats *ランニングボブキャッツ 2002 鹿毛	Running Stag	Cozzene
			Fruhlingstag
		Backatem	Notebook
			Deputy's Mistress
レッドソンブレロ 2012 栃栗	キングカメハメハ 2001 鹿毛	Kingmambo	Mr. Prospector
			Miesque
		*マンファス	*ラストタイクーン
			Pilot Bird
	スカーレットレディ 1995 黒鹿	*サンデーサイレンス	Halo
			Wishing Well
		スカーレットローズ	*ノーザンテースト
			*スカーレットインク

母： レッドソンブレロ(12 キングカメハメハ)不出走。産駒 　　レッドパラス (16 牝 芦 *クロフネ )１勝,現役 　　レッドブロンクス(17 牡 黒鹿 エピファネイア)１勝,現役 　　レッドソルダード(18 牡 黒鹿 *マジェスティックウォリアー)１勝,現役 祖母： スカーレットレディ(95 *サンデーサイレンス)１勝。産駒 　　ヴァーミリアン(牡*エルコンドルパサー)最優秀ダートホース,ダートグレード競走最優秀馬,中央・南関東・東海・兵庫(公)１５勝, 　　｜　　　　ジャパンＣダート-Ｇ�T,フェブラリーＳ-Ｇ�T,ＪＢＣクラシック-JPN1(３回),帝王賞-JPN1,東京大賞典-JPN1, 　　｜　　　　川崎記念-JPN1(２回),ダイオライト記念-JPN2,浦和記念-JPN2,名古屋グランプリ-JPN2,ラジオたんぱ杯２歳Ｓ-JPN3, 　　｜　　　　UAE入着,ドバイワールドＣ-Ｇ�T４着。種牡馬 　　ソリタリーキング(牡キングカメハメハ)中央・南関東・岩手(公)９勝,東海Ｓ-Ｇ�U,日本テレビ盃-JPN2,同２着, 　　｜　　　　マーキュリーＣ-JPN3,同２着,ブリリアントＳ-L,帝王賞-JPN1３着,石川・佐賀(公)入着,佐賀記念-JPN3２着(２回), 　　｜　　　　ＪＢＣクラシック-JPN1３着 　　サカラート(牡*アフリート)中央・北海道・南関東・岩手(公)９勝,東海Ｓ-JPN2,日本テレビ盃-JPN2, 　　｜　　　　ブリーダーズゴールドＣ-JPN2,同２着,マーキュリーＣ-JPN3,灘Ｓ-OP,かしわ記念-JPN1３着 　　キングスエンブレム(牡*ウォーエンブレム)６勝,シリウスＳ-Ｇ�V,同２着,ベテルギウスＳ-OP, 　　｜　　　　すみれＳ-OP,みやこＳ-Ｇ�V２着 　　スカーレットベル(牝*エリシオ)５勝,大津特別,八坂特別。産駒 　　｜　　ダノンリバティ(牡キングカメハメハ)３勝,六甲Ｓ-L,ＢＳＮ賞-L,関屋記念-Ｇ�V２着, 　　｜　　｜　　　シリウスＳ-Ｇ�V２着,毎日杯-Ｇ�V２着 　　｜　　ガムラン(セ *シンボリクリスエス)３勝,南関東(公)入着,全日本２歳優駿-JPN1４着 　　｜　　フォンターナリーリ(牝*クロフネ)５勝,東大路Ｓ,北海道(公)入着,ブリーダーズゴールドＣ-JPN3４着 　　カーマイン(牡キングカメハメハ)３勝,燧ヶ岳特別 　　フィロンルージュ(牝*フレンチデピュティ)１勝。産駒 　　　　プレシャスルージュ(セ キングカメハメハ)４勝,飛梅賞,現役