スプランドゥール
栗東・角田晃一 厩舎

■ キャロットクラブ公式ホームページより

(15/05/18)［栗東トレセン］「金曜日から騎乗しての調教を再開したのですが、乗り出した後に脚元に熱を持ってしまったため、慎重に様子を見ていました。一時的なものならすぐに治まると思ったのですが、日曜になってさらに腫れが出たのでエコー検査を行ったところ、左前脚の浅屈腱に１０％ほどの損傷が認められました。復帰までには１年近い期間が必要になるだろうとの診断で、未勝利戦の期間内の復帰は厳しい状況です。前走、あと一歩というところまで目一杯頑張ってくれた分、反動も大きくなってしまったのかもしれません。入厩当初は頼りなかったのですが、ここにきて心身とも成長を感じていただけに、このようなことになって本当に残念でなりませんし、会員の皆様に申し訳なく思っています」（角田師）前走は惜しい内容の２着で、次こそはと思っていたところでしたが、乗り出してから脚元に不安が出てしまい、残念ながら屈腱炎との診断が下りました。未勝利戦が終わるまでに復帰するのは難しい状況ですし、もし復帰できたとしても、再発の可能性が高い疾病です。このような状況を踏まえて、角田晃一調教師と協議を行った結果、ここで現役続行を断念し、近日中に競走馬登録を抹消することとなりました。会員の皆様にはまことに残念なことと存じますが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。なお、本馬に出資されている会員の方へは追って書面を持ちましてご案内いたします。 (15/05/13)［栗東トレセン］１３日は軽めの調整を行いました。「先週の競馬は東京競馬場に臨場していて、栗東に戻ってからジョッキーと話をしたのですが、結果的に早めに後ろを離してしまえば良かったかも、と残念がっていました。でも、ほぼ指示どおりに乗ってくれて、あと一歩のところまで来ていたのですから、勝ち馬の決め手が一枚上だったということでしょう。ここにきてだいぶ内臓面もしっかりしてきたようで、レース後もケロッとしています。中２週で同条件のレースがあるので、今のところはそこを目標に調整していく予定です。次こそは、なんとか勝ち切るところまで行きたいですね」（角田師）３１日の京都競馬（３歳未勝利・芝２４００ｍ）に出走を予定しています。 (15/05/06)［栗東トレセン］６日は栗東坂路で追い切りました（５５秒８−４０秒５−２７秒０−１３秒９）。「今朝も先週に引き続き坂路で併せて一杯に追い切りました。ビッシリ追ってこの時計ですが、なるべく行く気になるように後ろからつついてもらいましたし、元々坂路は動かない馬なのでタイムなどは気にしていません。ブリンカーに慣れてしまうのも良くないので追い切りでは着用していませんが、今のところはレースでは着けようと思っているので、そのあたりの効果も出てほしいですね。番組については、週末の天気予報が京都の方が良さそうなこともありますし、今のところは京都の２４００ｍに向かう予定です。Ｇ�Tの裏で上位の騎手は確保しづらかったのですが、最後までしっかりと追ってくれるジョッキーをということで酒井学にお願いしました」（角田師）１０日の京都競馬（３歳未勝利・芝２４００ｍ）に酒井騎手で出走を予定しています。 (15/04/29)［栗東トレセン］２９日は栗東坂路で追い切りました（５５秒８−４０秒５−２６秒５−１３秒４）。「来週の競馬に向けて、今朝は坂路で併せて追い切りました。正直、坂路ではあまり動かないだろうというのは分かっていたのですが、このところはＣＷコースで追い切ってきてかなりいいタイムも出してきた上でこのレース内容ですから、調教のパターンを変えてみようと思ったんです。坂路でスタートからしっかりと行かせることが、実戦でいい影響を及ぼしてくれればと思っています。上がりが速くなりやすい新潟よりは、下り坂で勢いがつく京都の方がいいのかなという感じもしていますが、新潟のメンバーやレース傾向なども見てから考えたいですし、最終的には来週想定をチェックして決定します」（角田師）５月９日の新潟競馬（３歳未勝利・芝２４００ｍ）もしくは１０日の京都競馬（３歳未勝利・芝２４００ｍ）に出走を予定しています。 (15/04/22)［栗東トレセン］２２日は軽めの調整を行いました。「チークピーシズを着用して臨んだのですが、スタートからなかなか進んでいかず、前走と同じような感じになってしまいました。ゲートで待たされたこともありますが、長い距離でもあそこまで二の脚がつかないと流れに乗れませんから、次はブリンカーを試してみようと思っています。レース後は、使ったなりの硬さはありますが、心音など内臓面の疲れは見せていませんし、前走後よりも反動は少なそうです。番組を見ると、中２週で京都と新潟に２４００ｍ戦があるので、想定などを見ていずれかに使うつもりで調整していきます」（角田師）５月９日の新潟競馬（３歳未勝利・芝２４００ｍ）もしくは１０日の京都競馬（３歳未勝利・芝２４００ｍ）を目標にしています。 (15/04/16)［栗東トレセン］１５日は栗東ＣＷコースで追い切りました。１６日は軽めの調整を行いました。「水曜日はＣＷコースで３頭併せを行いました。長めから強めに追ってほぼ併入と、動きは問題ありません。手元の計測で６ハロン８２秒台と全体の時計もいいし、終いまでしっかりしていて反応も上々でしたよ。ここにきてひょろっとしたひ弱なところがなくなって、幅が出てどっしりしてきた感じはしますし、馬体に関してはずいぶん成長していると思います。ただ、やはり気性的に幼さは見せますし、少しでも集中を欠かずに走れるよう、直前まで雰囲気を見ながら今回はチークピーシズの着用を検討していきます」（角田師）１９日の阪神競馬（３歳未勝利・芝２４００ｍ）に幸騎手で出走いたします。 (15/04/08)［栗東トレセン］８日は栗東ＣＷコースで追い切りました。「今朝はＣＷコースで併せて追い切りました。こちらが先行する形で進めたのですが、どうもフワフワしてあまり進んでいきませんでした。前に馬を置いて追いかけていればこんなことはないのですが、１頭になると集中力に欠ける面があり、まだまだ子供っぽさが目立つ現状です。競馬でも、道中は後方から進出していくのに鞍上の手が動きっぱなしでしたし、前走前にちょっとお話ししたように次走はチークピーシズかブリンカーの着用も考えてみようかと思っているところです。馬体に関しては疲れも抜けて、体調面の不安はなく調整できていますよ」（角田師）１９日の阪神競馬（３歳未勝利・芝２４００ｍ）に幸騎手で出走を予定しています。 (15/04/01)［栗東トレセン］１日は軽めの調整を行いました。「先週お伝えしていた競馬の疲れは数日楽をさせてほぼ抜けました。週明けの様子を見ている限りでは、中１週でも使えそうな状態ですが、前走を使うまでにかなりビッシリと仕上げてきましたから、無理せず予定どおりしっかり間隔を取って２４００ｍ戦に使うことにします。馬はとてもしっかりしてきているので、使っての上積みも期待したいところですね。Ｇ�Tの裏で上位ジョッキーを確保するのが難しい状況ですが、今のところ幸騎手で調整をしているところです」（角田師）１９日の阪神競馬（３歳未勝利・芝２４００ｍ）に出走を予定しています。 (15/03/25)［栗東トレセン］２５日は軽めの調整を行いました。「先週の競馬は、思ったとおりズブいところを見せつつも、最後までしっかりと脚を使ってくれましたし、使いつつの成長は感じられた一戦でしたね。ただ、さすがにビッシリ追われて馬も使ったなりの疲れを見せている状態。中１週で２２００ｍの番組はありますが、無理をせず３週空けて阪神最後の２４００ｍ戦に向かおうと思います」（角田師）４月１９日の阪神競馬（３歳未勝利・芝２４００ｍ）を目標にしています。 (15/03/18)［栗東トレセン］１８日は栗東ＣＷコースで追い切りました。「先週までかなりしっかりと追い切ってきましたし、十分な時計も出ていますので、今朝はＣＷコースを単走で追い切りました。気性の幼いところがあるので、乗っている助手にはとにかくフワッとさせないようにと話していたのですが、終いだけ一杯に追って６ハロン８１秒台、ラスト１ハロン１２秒２という手元の計測で、思った以上にいいタイムでした。遅生まれで、ここにきてようやく馬体もパンとしてきた感じがしますし、久々でもこれならやれるのではないかという手応えを掴んでいます。今回の内容次第では、ブリンカーの着用なども考えますが、まずは今の成長度でどれだけやれるか期待したいですね」（角田師）２１日の阪神競馬（３歳未勝利・芝２４００ｍ）にシュタルケ騎手で出走を予定しています。 (15/03/11)［栗東トレセン］１１日は栗東ＣＷコースで追い切りました。「今朝も先週に引き続きＣＷコースで３頭併せを行いました。今日はゴールを過ぎてからも強めに追うようにしましたが、最後までしっかりした脚取りで、オープン馬に先着していました。以前に比べると、ひょろっとした体つきに芯が入ってきて、少しずつ成長しているなと感じますね。まだ気性面でフワフワするなど幼いところはありますが、そのあたりも徐々に真面目になってきています。久々ですが体つきも締まってきましたし、レースまでさらにビシッと乗り込んでいい状態に仕上げていきたいと思います」（角田師）２１日の阪神競馬（３歳未勝利・芝２４００ｍ）にシュタルケ騎手で出走を予定しています。 (15/03/05)［栗東トレセン］４日は栗東ＣＷコースで追い切りました。５日は軽めの調整を行いました。「水曜日はＣＷコースで一杯に追い切りました。３頭併せの真ん中に入れて最後までしっかり追って、手元の計測で６ハロン８３秒台、ラスト１ハロンは１２秒８でした。先週末は坂路で１５−１５程度のところは乗っていますが、実質的これが帰厩後初時計。そう考えるとかなりよく頑張ってくれていますね。放牧先で乗り込んで順調に成長してきていることは感じていましたが、追い切りの動きにも表れてきています。阪神の４週目に２４００ｍ戦があるので、そこを目標に進めていきます」（角田師）２１日の阪神競馬（３歳未勝利・芝２４００ｍ）にシュタルケ騎手で出走を予定しています。 (15/02/26)［栗東トレセン］２５日に栗東トレセンへ帰厩しました。２６日は軽めの調整を行いました。「阪神、中京に長めの距離の番組が組まれていますので、そのあたりを目標に水曜日帰厩させました。ＮＦしがらきでの乗り込みも順調で、厩舎長からもだいぶ成長してきたという話を聞いていましたし、いいタイミングで帰厩させることができたと思います。今朝から軽く乗り出していますが、それほど緩んだ感じもありませんね。週末から少しずつピッチを上げていきます」（角田師） (15/02/24)［ＮＦしがらき］坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「先週に引き続き、角馬場でじっくりとフラットワークを行ってから坂路での乗り込みを行っています。１５−１５に近いところも取り入れ始めており、いい形でペースアップができています。角田師からは、２０００ｍ以上の距離を使いたいし、中京なども視野にそろそろ帰厩させようという話を聞いていますので、こちらもそのつもりで態勢を整えていきます。馬体重は４７２キロです」（ＮＦしがらき担当者） (15/02/17)［ＮＦしがらき］坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間も、坂路でハロン１７秒程度の乗り込みを続けています。まだペースアップはしていませんが、角馬場でのフラットワークにも時間をかけるようにして、頭の位置や体の使い方をしっかり確認しつつ進めています。これでタメが利いてくれば、速い脚も使えるようになってくるはず。いい方向には来ていますから、少しずつ終いを伸ばして態勢を整えていきます」（ＮＦしがらき担当者） (15/02/10)［ＮＦしがらき］坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「先週に引き続き、坂路でハロン１７秒くらいのところを乗っています。動きに関しては以前よりも力強さが増しているようにも思えますし、全体的に成長が窺えますね。今のところは順調に進めることができていますので、ペースアップに向けてこの調子で徐々に乗り込んでいきたいと思います」（ＮＦしがらき担当者） (15/02/03)［ＮＦしがらき］坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「先週から坂路入りしていますが、この中間からペースを少し速めて１７秒くらいのところを乗っています。依然として疲れた様子もありませんし、状態は徐々に上がってきていますよ。初めてこちらに来た頃は、一本調子で動きにもメリハリがなかった感じだったのですが、レースを経験しつつこちらに戻ってくるたびに良くなっている印象です。この調子で少しずつ負荷を強めていきたいと思います」(ＮＦしがらき担当者) (15/01/27)［ＮＦしがらき］坂路で軽めのキャンター調整を行っています。「しばらくの間ウォーキングマシンで軽く動かしていましたが、問題ないので、この中間から角馬場に入れて乗り運動を開始し、週明けからは坂路での調教を始めています。乗り出してからも今のところは特に疲れもないようですし、元気いっぱいです。この後は馬の状態を見ながら、ペースアップに向けて進めていきたいと思います。馬体重は４７２キロです」（ＮＦしがらき担当者） (15/01/20)［ＮＦしがらき］軽めの調整を行っています。「先週の木曜日にこちらへ到着後、ウォーキングマシンで軽く動かしながら状態の確認を行っています。レース後の疲れもありますから、しっかり様子を見て問題がなければ徐々に進めていきたいと思います」（ＮＦしがらき担当者） (15/01/15)［ＮＦしがらき］１５日にＮＦしがらきへ放牧に出ました。 (15/01/14)［栗東トレセン］１４日は軽めの調整を行いました。「先週の競馬は着順こそ初戦よりも悪くなってしまいましたが、直線でジワジワと脚を使った内容は進歩があったと思いますし、こういう距離で急かさない競馬をするのは良さそうです。レース後は特に馬体に異常ありませんが、優先出走権を確保できなかったこともありますし、一度放牧に出させていただきます。阪神開催と３月の中京には２２００ｍ、２４００ｍという番組があるので、そのあたりを狙い撃ちするつもりです」（角田師）１５日にＮＦしがらきへ放牧に出る予定です。 (15/01/08)［栗東トレセン］７日は軽めの調整を行いました。８日は栗東ＣＷコースで追い切りました。「今朝はＣＷコースで３頭併せを行いました。年末の追い切りでもなかなかいい時計が出ていたのですが、今朝も手元の計測で全体時計が８２秒８、ラスト１ハロンも１２秒８と上々でした。手応えは一杯でしたが、外を回ってのものですし、時計的には合格点と言っていいでしょう。見た目に大きく変わった感じはしないのですが、追い切りでもジワッと加速していく感じなので、長めの距離がいい方に出るかもしれません。今回は、減量のアドバンテージも考えて小崎騎手にお願いしました」（角田師）１２日の京都競馬（３歳未勝利・芝２２００ｍ）に小崎騎手で出走いたします。 (15/01/02)［栗東トレセン］２０１４年１２月３１日は栗東ＣＷコースで追い切りました。２日は軽めの調整を行いました。「年末の帰厩後は、１２月３１日にＣＷコースで追い切っています。手元の計測では、３頭併せで６ハロン８４秒８、ラスト１ハロン１２秒９でした。見た目にはあまり変わってきていないかなというのが正直なところですが、コースでの走りは悪くなかったですし、思ったよりも時計が出ていました。休み明けの分、反応はまだ鈍かったので、このひと追いでもう少し動けるようになりそうです。まだトモに緩さがありますし、急かしていいとは思えませんから、少し距離を延ばしてじっくりと進めてみようと考えています」（角田師）１２日の京都競馬（３歳未勝利・芝２２００ｍ）に出走を予定しています。 (14/12/25)［栗東トレセン］２５日は軽めの調整を行いました。「水曜日に無事帰厩しました。見た目に大きく変わったところはありませんが、実戦を経験したことは大きいですし、ひと息入れて馬自身も気持ちに余裕が出てきたと思います。今朝から軽く乗り出していますので、ペースを上げつつどの辺りを使っていくか検討します」（角田師） (14/12/24)［栗東トレセン］２４日に栗東トレセンへ帰厩しました。「この中間もじっくりと乗り込みを続けて、順調に調整してきました。まだ力がつききっていませんし、本当に良くなるのはもう少し先なのかもしれませんが、実戦を経験しつつ覚えてくるところもあるでしょうから、このタイミングで帰厩させようということになりました」（ＮＦしがらき担当者） (14/12/16)［ＮＦしがらき］角馬場と坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「引き続き角馬場と坂路で乗り込んでいます。運動量をしっかり取りながら体を造っていますが、感じとしてはもう少し時間が必要のようにも思います。ここで乗り込んで体が出来てくれば使いつつの良化も見込んでいけますし、これからの積み重ねが大事なので、焦らず良化を促していきたいですね」（ＮＦしがらき担当者） (14/12/09)［ＮＦしがらき］角馬場と坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「角馬場で時間をかけて体を解しながら乗っていき、坂路ではペースを上げてハロン１７秒を基本に乗り込みを開始しました。外傷の心配もなく、いい具合にペースアップが図れています。まだ全体的に幼い部分がありますし、じっくりと負荷をかけつつ慎重に進めて行くことを心がけています」（ＮＦしがらき担当者） (14/12/02)［ＮＦしがらき］軽めの調整を行っています。「しばらく状態を確認していましたが、心配していた外傷も動かすには大丈夫のようですし、この中間から角馬場と坂路を併用して軽めの調整を開始しました。今のところは特に問題ありませんし、この後は馬の状態と相談しながらの調整になりますが、焦らずに順を追って進めていきたいと思います」（ＮＦしがらき担当者） (14/11/25)［ＮＦしがらき］軽めの調整を行っています。「先週の水曜日にこちらへ戻ってきて、今のところは軽く動かして状態を確認しています。馬は元気ですし、疲れた様子は特に見受けられませんね。ただ、レース中に負った外傷もありますから、しばらくは慎重に調整を続けていきたいと思います。馬体重は４６８キロです」（ＮＦしがらき担当者） (14/11/19)［ＮＦしがらき］１９日にＮＦしがらきへ放牧に出ました。「先週の競馬はいい結果を出せず申し訳ありませんでした。無理せず出たなりで進めていましたが、もう少し自分からハミを取って行く気を見せるようになって来ればまた変わってくるのではないかと思います。レース後、馬自身は元気いっぱいです。ただ、ちょっとレース中に外傷を負って戻ってきたこともありますし、ここで一度放牧に出させていただきたいと思います」（角田師） (14/11/12)［栗東トレセン］１２日は栗東Ｐコースで追い切りました。「今週の芝１８００ｍを目標に、秋山騎手を確保して今朝の追い切りに乗ってもらいました。先週までＣＷコースで追い切ってきて水準の時計は出ていましたが、中間の坂路での走りなどを見ても重いウッドコースは走りにくそうにしていましたし、今朝はポリトラックで併せて追い切ってみました。相手を追いかけて最後はしっかり先着し、ラスト１ハロンは１２秒を切ってきましたから、やはり軽い馬場の方が合いそうです。ジョッキーも、『坂路は苦手そう。軽い芝はいいと思う』と言っていました。馬体は仕上がっていますし、あとは良馬場でやりたいですね」（角田師）１５日の京都競馬（２歳新馬・芝１８００ｍ）に秋山騎手で出走を予定しています。 (14/11/06)［栗東トレセン］５日は軽めの調整を行いました。６日は栗東ＣＷコースで追い切りました。「今朝はＣＷコースで３頭併せを行いました。６ハロンは８３秒台、ラスト１ハロンは１２秒７でした。ビッシリと体を並べて追われていい内容の調教ができましたし、大外を回ってこの時計なら合格点をあげていいと思います。だいぶ動けるようになってきましたし、これで週末、来週とやれば新馬戦を迎えるにあたって十分な仕上がりになりますから、このまま順調なら来週の芝１８００ｍを考えていきたいと思います」（角田師）１５日の京都競馬（２歳新馬・芝１８００ｍ）を視野に入れています。 (14/10/29)［栗東トレセン］２９日は栗東ＣＷコースで追い切りました。「先週の帰厩後は順調に乗り出しています。久々のトレセンということもあって、ちょっとうるさくしていますが、気性が悪いというわけではなく、いかにも子供っぽいという感じのうるささです。イライラしていることもないですし、元気があると考えた方がいいでしょう。今朝はＣＷコースで併せて追い切りましたが、まだ動きは重い印象です。一杯に追ったので、これで来週はもっと動けるでしょう。来週の追い切り次第で、どのあたりを使って行くか具体的に検討したいと思います」（角田師） (14/10/23)［栗東トレセン］２３日に栗東トレセンへ帰厩しました。 (14/10/21)［ＮＦしがらき］周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間も坂路で１５−１５近いところも取り入れながらしっかり調整していますが、いい流れで進めることができていますよ。この分なら近々帰厩させていいですねと厩舎サイドとも話をしていますし、移動に向けて今朝は終い１４秒まで伸ばしました。心身ともに成長が見られますし、しっかりと進めていきます」（ＮＦしがらき担当者） (14/10/14)［ＮＦしがらき］周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「安定感を増して坂路ではハロン１７秒を基本にして、１５−１５近いところをコンスタントに乗り込めています。徐々に乗り込みを強化している分、繰り出すキャンターの力強さがしっかりしてきました。こちらに来た当初の全体的な幼さもだいぶ解消されてきましたし、この調子で進めていきたいと思います」（ＮＦしがらき担当者） (14/10/08)［ＮＦしがらき］周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「引き続き坂路ではハロン１７秒を基本にして、１５−１５近いところをコンスタントに乗り込まれています。体調も安定していますし、馬は元気いっぱいですね。この後もしっかり乗り込んでさらなる良化を促していきたいと思います」（ＮＦしがらき担当者） (14/09/30)［ＮＦしがらき］周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「良化を感じさせながら坂路ではハロン１７秒を基本にして、１５−１５近いところをコンスタントに乗るようにしています。適宜トレッドミルも取り入れていますが、ここにきてだいぶ力強いキャンターが出来ていますね。この後もしっかり乗り込んで状態を上げていきたいと思います。馬体重は４７８キロです」（ＮＦしがらき担当者） (14/09/24)［ＮＦしがらき］周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「先週に引き続き、坂路では週に２回ほど１５−１５に近いところを乗り込んで順調に調整できています。乗り込むにつれてだいぶ動きもしっかりしてきましたし、このまましっかりと１５−１５をコンスタントに乗っていきたいと思います」（ＮＦしがらき担当者） (14/09/16)［ＮＦしがらき］周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「周回コースで軽めの調整を行い、またこの中間から週２回の坂路ではペースを上げてハロン１５秒ぐらいのキャンターで乗り込んでいます。着実にペースアップができていますし、以前に比べると馬体に幅も出てきましたね。状態も良いので、しっかり乗り込んでいきたいと思います」（ＮＦしがらき担当者） (14/09/09)［ＮＦしがらき］周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「周回コースで軽めの調整を行い、この中間から週２回の坂路ではペースを上げてハロン１６秒ぐらいのキャンターで乗り込んでいます。いい感じでペースアップができていますし、着実に体力はついてきていると思います。この後も馬の状態を見て徐々に乗り込みを強化していきたいですね」（ＮＦしがらき担当者） (14/09/02)［ＮＦしがらき］周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「引き続き周回コースで軽めの調整と週２回の坂路ではペースを上げてハロン１７秒ぐらいのキャンターで乗り込んでいます。今のところ疲れも見せていませんし、このペースでしっかり乗れています。以前よりは体力もついてきたようですので、徐々にペースアップも図れそうです」（ＮＦしがらき担当者） (14/08/26)［ＮＦしがらき］周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「周回コースで軽めの調整と週２回の坂路ではペースを上げてハロン１７秒ぐらいのキャンターで乗り込みを開始しました。このぐらいのペースで上手く乗り込むことができるようなら、更なる良化も見込めるかもしれません。引き続き暑さを考慮しながら、適宜負荷をかけていきたいと思います。馬体重は４７１キロです」（ＮＦしがらき担当者） (14/08/19)［ＮＦしがらき］周回コースと坂路でハロン１８秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間も周回コースで軽めの調整と週２回坂路ではハロン１８秒ぐらいのキャンターで乗り込んでいます。引き続き運動量を取らせて乗り込んでいます。徐々に良くなってきているのですが、もう少し全体的に力をつけたいですね。暑さも考慮しつつ、しっかり動かしていきたいと思います」（ＮＦしがらき担当者） (14/08/12)［ＮＦしがらき］周回コースと坂路でハロン１８秒程度のキャンター調整を行っています。「周回コースで軽めの調整とこの中間から週２回に増やしての坂路調教を行っています。馬の状態も良くなってきていますが、体力的にはまだ物足りなさも感じますから、しっかり運動量を取らせて乗り込むようにしていきます」（ＮＦしがらき担当者） (14/08/05)［ＮＦしがらき］周回コースと坂路でハロン２０秒程度のキャンター調整を行っています。「周回コースで軽めの調整に加えてこの中間から週１、２回の坂路調教を開始しました。問題なくメニューをこなしていますし、乗り出してからの反動もなさそうです。軽めですが、しばらくはしっかり運動量を取りながら体力をつけていきたいと思います」（ＮＦしがらき担当者） (14/07/29)［ＮＦしがらき］周回コースで軽めの調整を行っています。「引き続き周回コースで軽めの調整を行っています。ここ最近の暑さもありますし、無理は禁物です。今のところじっくり周回コースを乗って体力向上を図っています。口向きなども、焦らず乗りながら徐々に改善していきたいと思います。馬体重は４６７キロです」（ＮＦしがらき担当者） (14/07/22)［ＮＦしがらき］周回コースで軽めの調整を行っています。「軽く動かしながら馬体のチェックを行っていましたが問題ないようですので、この中間から周回コースに入れて軽いキャンターから開始しています。乗ってみてやはり全体的に幼い感じがしますし、無理せず馬の状態を見ながら上手く進めていきたいと思います」（ＮＦしがらき担当者） (14/07/08)［ＮＦしがらき］軽めの調整を行っています。「先週の木曜日にこちらへ到着しました。今のところウォーキングマシンで軽く動かしながら馬体のチェックを行っています。まだ全体的に幼いという話を聞いていますし、ゲート練習などで精神面の負担もあると思いますから、疲れも含めてしっかり確認していきたいと思います」（ＮＦしがらき担当者） (14/07/03)［ＮＦしがらき］３日にＮＦしがらきへ放牧に出ました。 (14/07/02)［栗東トレセン］２日はゲート試験を受け、無事合格しました。「まだまだ幼い馬で、精神的に追いつめる前にゲート試験を合格させたいという思いがあり、先週金曜から受けたのですが、その時は残念ながら不合格でした。発馬がちょっと遅いとのことでしたので、これなら問題ないだろうということで今朝再度受けたところ、今度は無事合格。馬体に疲れも出てこない段階で試験をパスできたのは良かったですね。このままデビューまで進めるのはやや心もとない感じがしますので、一度放牧に出してしっかりと乗り込んでいく予定です」（角田師）近日中にＮＦしがらきへ放牧に出る予定です。 (14/06/25)［栗東トレセン］２５日はゲート練習中心の調教を行いました。「先週、無事入厩しました。外傷した部分は特に問題なさそうですね。さっそく軽く乗り出し、今週からゲート練習を開始しています。まだ全体的に幼い感じで、口向きなども頼りないなという印象ですが、いい素質は感じます。まずはゲート試験合格を目標に進めていきます」（角田師） (14/06/20)［栗東トレセン］２０日に栗東トレセン・角田晃一厩舎へ入厩しました。 (14/06/16)［ＮＦ天栄］ここまで順調に調整が進んでいることから１６日にＮＦ天栄へ向けて移動しました。タイミングを見て栗東トレセンへ入厩する予定です。移動までは１０００ｍ屋内周回ダートコースでキャンター２周半の調整メニューを中心に、週２回９００ｍ屋内坂路コースでハロン１５〜１７秒のキャンターを２本登坂していました。「移動を目前にして頓挫はありましたが、その後の回復も早く無事に再度の移動予定を立てることができました。調子はいいですし、ネオユニヴァース産駒にしては素直で扱いやすいところも変わらずなので、移動後もスムーズに進められるものと見ています」（空港担当者） (14/06/13)［ＮＦ空港］馬体重：453kg　脚元の状態を見た上でこの中間から騎乗運動を再開しました。現在は１０００ｍ屋内周回ダートコースでキャンターを２周半の調整を中心に、週２回９００ｍ屋内坂路コースをハロン１６〜１８秒のキャンターで２本登坂しています。外傷部分もその後は問題なく、乗り出しを再開できたところです。一度は移動も可能な状態に仕上がりましたので、軌道に乗れば再び段取りができる日も遠くないものと見ています。まずは坂路コースでしっかり負荷をかけていければと思います。 (14/05/30)［ＮＦ空港］現在はウォーキングマシンでの運動を日々行っています。この中間は右前脚の状態を見ながら軽めの運動で様子を見ていますが、外傷箇所はすでに問題ありませんので、徐々に騎乗運動に繋げていければと思います。再度、移動を目指して改めて態勢を整えていければと考えています。 (14/05/17)［ＮＦ空港］「早ければ来週中にも本州移動を考えていましたが、昨日の調教時に右前脚を外傷してしまいました。すぐに縫合処置を行ったので、幸いにも軽めの症状で済みましたが、さすがに移動の予定は白紙に戻さなければなりません。順調に進んでいただけに本当に残念です。申し訳ありませんでした。今後はしばらく患部の様子を見てから乗り運動を開始するつもりです。しっかり立て直して改めて移動の予定を決めていければと思います」（空港担当者） (14/05/15)［ＮＦ空港］馬体重：439kg　現在は１０００ｍ屋内周回ダートコースでキャンターを２周半の調整を中心に、週２回９００ｍ屋内坂路コースをハロン１５〜１７秒のキャンターで２本登坂しています。馬体重に大きな変化はありませんが、骨格自体は順当に大きくなってきていますし、カイバ喰いにも問題はないので調教を進めるにあたって不安はありません。ハロン１５秒ペースのキャンター時の手応えが良いことからも中身がだいぶ伴ってきたことが窺えます。今後は早期での移動も視野に入れながら進めていきます。 (14/04/30)［ＮＦ空港］この中間も順調に調整を積んでいます。現在は１０００ｍ屋内周回ダートコースでキャンターを２周半の調整を中心に、週２回９００ｍ屋内坂路コースをハロン１６〜１８秒のキャンターで２本登坂しています。馬体面に大きな変化こそありませんが、調教時の動きは秀逸で文句の付けようがありません。テンションが上がることもなく気性面での心配もありませんし、ハロン１５秒を開始した時の動きが楽しみです。今後も成長を促しながら進めていきたいと思います。 (14/04/15)［ＮＦ空港］馬体重：432kg　現在は１０００ｍ屋内周回ダートコースでキャンターを２周半の調整を中心に、週２回９００ｍ屋内坂路コースをハロン１６〜１８秒のキャンターで２本登坂しています。ここまで特に気になるところや疲れもなく、カイバもしっかり食べてくれています。馬体面でまだ大きな成長を見せておらず細身なので、今は無理をしないで成長を促す意味でハロン１５秒のキャンター移行は控えています。体調面は速めをスタートしても問題ない状態まできていますので、しっかり状態を見極めていきたいと思います。 (14/03/31)［ＮＦ空港］この中間も順調に調整を積んでいます。現在は１０００ｍ屋内周回ダートコースでキャンターを２周半の調整を中心に、週２回９００ｍ屋内坂路コースをハロン１６〜１８秒のキャンターで２本登坂しています。脚元や体調等に一切の不安はないのですが、じっくりと育てたほうがより将来的にも逞しくなりそうな感触を持っています。調教自体は順調に進んでいますが、あまり無理はさせずに様子を見ながら方向性を考えたいと思います。 (14/03/14)［ＮＦ空港］馬体重：428kg　現在は１０００ｍ屋内周回ダートコースでキャンターを３周半の調整を中心に、週２回９００ｍ屋内坂路コースをハロン１６〜１８秒のキャンターで２本登坂しています。ハロン１６秒で継続的に乗り込むことができているようにもっとも進みが早いグループでの調教を行えています。ネオユニヴァース産駒ということで気性の強さが心配されがちですが、本馬に関してはその心配がなく、素直で飲み込みも早いのでスタッフから可愛がられています。 (14/02/28)［ＮＦ空港］この中間も順調に調整を積んでいます。現在は１０００ｍ屋内周回ダートコースでキャンターを３周半の調整を中心に、週２回９００ｍ屋内坂路コースをハロン１６〜１８秒のキャンターで２本登坂しています。体調面で心配な点は皆無ですし、最近の調教では程よく気合いが乗って非常にいい動きを見せてくれています。坂路コースで見せるキャンターの動きは明らかに目立っていますし、調子の良さの裏返しでしょう。ここまで順調な組でしっかり乗れていますので、まもなく訪れる春が待ち遠しい馬です。 (14/02/14)［ＮＦ空港］馬体重：425kg　現在は１０００ｍ屋内周回ダートコースでキャンターを２周半の調整を中心に、週２回９００ｍ屋内坂路コースをハロン１６〜１８秒のキャンターで２本登坂しています。馬体重の増え幅は決して大きいものではありませんが、微増ながら着実に増加傾向にあります。調教が進んで力を付けていることもあり、小さい印象は全くなく、むしろ頼もしさすら感じられます。この調子で進めていければ将来は楽しみな馬になることでしょう。 (14/01/31)［ＮＦ空港］この中間も順調に調整を積んでいます。現在は１０００ｍ屋内周回ダートコースでキャンターを２周半の調整を中心に、週２回９００ｍ屋内坂路コースをハロン１６〜１８秒のキャンターで２本登坂しています。すでにハロン１６秒の時計も出しているように順調度では群を抜いています。騎乗すると見た目ほど小柄さは感じられませんし、手がかかることなく運動できるので、今後も問題なく進めていくことができそうです。この調子を維持しつつ乗り込みを続けていきます。 (14/01/17)［ＮＦ空港］馬体重：420kg　年末年始も問題なく過ごしており、この中間も順調に乗り込んでいます。現在は１０００ｍ屋内周回ダートコースでキャンターを２周半の調整を中心に、週２回９００ｍ屋内坂路コースをハロン１７〜２０秒で２本登坂しています。バランスよくスッキリとしたシルエットに見せていますが、乗った感じで小柄な体は気になりません。すでにハロン１７秒台も余裕で対応できており、調整過程は順調の一言です。今後はどんどん良さが出てきそうな予感がします。 (13/12/26)［ＮＦ空港］馬体重：414kg　現在は１０００ｍ屋内周回ダートコースでキャンターを２周半の調整を中心に、週２回９００ｍ屋内坂路コースをハロン１７〜２０秒で２本登坂しています。馬体重からもこれからの成長に期待していますが、騎乗して運動を行ってみると驚くほど小ささは感じられません。すでに坂路で速めのキャンターにも対応できているのは成長の証とみていいでしょう。気性の強さを懸念しましたが、今の様子は扱いやすく素直です。頃合いをみて運動メニューをアップする予定ですが馬体は見るからに成長しており、着実に良化してきていることが窺い知れます。馬体重以上に迫力を感じさせる存在で、母の産駒の中でもキラリと光る実績を残した半兄グラスボンバー以来の牡馬だけに期待は自ずと高まります。 (13/11/29)［ＮＦ空港］馬体重：418kg　現在はウォーキングマシンでの運動を基礎にして角馬場でのフラットワークを行っています。性格的に大きな問題もなく、いい雰囲気で進めることができています。馬体重ほど体を小さく見せないことは好印象でこれからの成長にも十分期待できます。調教時には柔らかみを感じさせる動きをしていますし、これからも調教メニューを進めるごとに良さを感じさせてくれそうです。管理予定の角田晃一調教師は先日行われたファンタジーＳで見事、重賞初制覇を飾りました。今後は更なる活躍が見込まれますし、本馬にはその筆頭格となることを期待したいところです。 (13/10/31)［ＮＦ空港］馬体重：410kg　ＮＦ空港移動までは順調に夜間放牧を行っていました。現在は洗い場での馴致を行っています。すでに一人で洗えるようになっていることからも飲み込みは早い方でしょう。夏の暑さが過ぎ去り、北海道もだいぶ過ごしやすくなってきましたが、馬体の成長に併せて放牧地での動きは一層迫力を増しており、本馬特有の負けん気の強さを見せ付けています。競馬で勝負根性は不可欠ですが、今の様子を見れば心配いらないことが窺い知れます。 (13/10/18)［ＮＦ空港］１８日にＮＦイヤリングからＮＦ空港へ移動しました。 (13/09/30)［ＮＦ空港］馬体重：387kg　現在はＮＦ空港への移動に備え、順調に夜間放牧を行っています。この夏の猛暑を無事に乗り越えることができ、バテることはありませんでした。いつもケロッとして常にカイバ喰いも良い状態を保っています。小柄な馬ではありますが確かな成長曲線を描いており、このまま順調に育成を進めていくことで見た目にもしっかりとした競走馬になっていくことでしょう。 (13/08/30)［ＮＦ−Ｙ］馬体重：394kg　体高：154.5cm　胸囲：165.0cm　管囲：20.6cm

■ 募集カタログコメント／１３年募集

小さく品のある顔立ちに均整のとれたシルエットを持ち、全身を上手に使ったバネに優れた走りを見ていると、フランス重賞勝ちの祖母から受け継がれる血の力をヒシヒシと感じます。また遅生まれで、更なる成長の余地を残しており、現在の馬体に力強さが付け加えられた時には、重賞勝ち馬の兄に劣らない逞しい完成型が想像できます。放牧地では自分より大きな馬にも臆せず向かっていく闘争心を持ち合わせており、その刹那に見せる鋭いギアチェンジには、馬群から一瞬で抜け出すことのできる瞬発力を備えていることが見て取れます。

ブルーラスターの１２
牡馬・青鹿・２０１２年５月２０日生れ（栗東・角田晃一）
生産：ノーザンファーム・繋養：ノーザンファームYearling 　全４００口●総額１，６００万円
馬名：スプランドゥール
英名：Splendeur（仏語）
由来：「輝き、華麗」の意。母名より連想。

ネオユニヴァース 2000 鹿毛	Sunday Silence *サンデーサイレンス 1986 青鹿	Halo	Hail to Reason
			Cosmah
		Wishing Well	Understanding
			Mountain Flower
	*ポインテッドパス 1984 栗毛	Kris	Sharpen Up
			Doubly Sure
		Silken Way	Shantung
			Boulevard
Blue Lustre *ブルーラスター 1994 青鹿	ヌレイエフ Nureyev 1977 鹿毛	Northern Dancer	Nearctic
			Natalma
		Special	Forli
			Thong
	ブルーノート Blue Note 1985 鹿毛	Habitat	Sir Gaylord
			Little Hut
		Balsamique	Tourangeau
			Bruyere

母： *ブルーラスターBlue Lustreは愛国産，不出走。産駒 　　グラスボンバー（00 牡黒鹿Machiavellian）７勝，福島記念-JPN3（芝2000ｍ），同３着，同４着，湘南Ｓ（芝1600ｍ）， 　　｜　　　　　　　　　若潮賞（芝1600ｍ），アプローズ賞（芝1600ｍ），オールカマー-JPN2２着，新潟記念-JPN3２着， 　　｜　　　　　　　　　エプソムＣ-JPN3２着，同ｰＧ�V３着，福島民報杯-OP２着，みなみ北海道Ｓ-OP２着，七夕賞-JPN3３着（２回）， 　　｜　　　　　　　　　アメリカＪＣＣ-JPN2４着，中山金杯ｰＧ�V５着 　　フォトジェニー　（01 牝　青鹿スペシャルウィーク）１勝，クイーンＣ-JPN3３着 　　グレイシアブルー（02 牝　青鹿*サンデーサイレンス）３勝，日田特別（芝1200ｍ） 　　エルブランコ　　（03 牝　芦　*クロフネ）１勝 　　フジマサレグルス（11 牝　鹿　スペシャルウィーク）未出走 祖母： ブルーノートBlue Noteは仏５勝，モーリスドギース賞ｰＧ�U，ポルトマヨ賞ｰＧ�V， 　　　　　　　　Criterium d’Evry-L，Prix de l’Obelisque-L，パレロワイヤル賞ｰＧ�V３着，プティクヴェール賞ｰＧ�V３着。産駒 　　ザイーテンZieten：英仏６勝，ミドルパークＳｰＧ�T，チャレンジＳｰＧ�U，アランベール賞ｰＧ�V，フォンテンブロー賞ｰＧ�V， 　　｜　　　　　　　　　Prix LaFleche-L，ジュライＣｰＧ�T３着，中央入着，京王杯スプリングＣ-JPN2２着。種牡馬 　　ブルーダスターBlue Duster：全欧２歳牝馬チャンピオン，英５勝，チェヴァリーパークＳｰＧ�T，クイーンメアリーＳｰＧ�V， 　　｜　　　　　　　　　プリンセスマーガレットＳｰＧ�V。産駒 　　｜　　　ブルーシンフォニーBlue Symphony：英１勝。ファンタジアFantasia（ネルグウィンＳｰＧ�V）， 　　｜　　　　　　　　　ピンクシンフォニーPinkSymphony（ギヴサンクスＳｰＧ�V）の母 　　スロージャズSlow Jazz：仏３勝，Prix Petite Etoile-L，サンドリンガム賞ｰＧ�V４着。産駒 　　　　　　ジャズアップJazz Up：不出走。*ジャズプリンセスJazz Princess（愛パークＳｰＧ�V）の母